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海口晚报网10月15日讯
经交通主管部门批准，目前45路公交线路已延伸至海口桂林洋高校新区，然而当45路公交车车主将公交车开进桂林洋高校新区时，却屡遭海口市灵山镇100多辆农用三轮车（俗称“三脚猫”）车夫的集体围堵、殴打，争抢客源。昨日，这一现象再次上演，最终在警方介入下才暂告“平息”。但令人感到意外的是，海口市多个相关职能部门对此却“束手无策”，导致此境况依旧，大学城里学生出行安全令人担忧（如图）。
事件：百辆黑“三脚猫”围堵45路公交车
10月14日上午11时许，“三脚猫”围堵45路公交车事件再次上演。记者赶到现场看到，围堵的100多辆“三脚猫”已被警方疏散，原本将海口桂林洋高校新区内一条主干道排得满满当当的车辆只剩下二十多辆，但这些车辆也将进入高校新区的45路公交车挡在了校道上，不给再往前开，学生欲上公交车也被挡住。因此，出入高校新区到海口市内或桂林洋、灵山镇的大学生及教职工暂时受阻，不得已，师生只能坐上“三脚猫”进出学校。桂林洋农场公安分局紧急前去处理才暂告平息。当天下午，情况再次出现，警方又再次出警。
据45路公交司机介绍，昨日上午，当他们刚开车进入高校新区里，就被“三脚猫”挡住了去路，原本公交车是要开到高校新区的经贸学院大门才调头的，但现在只能刚到高校新区就赶紧调头，学生上车也要走一段路。该司机说，当他下车与之理论时反而被一些“三脚猫”车夫殴打、威胁。
“这种状况天天发生。”司机们称，从高校新区9月1日开学至今，45路车从试运营至现在的正式运营屡遭黑“三脚猫”的围堵。据了解，10月13日下午，一批农用“三脚猫”就对进出高校新区的45路公交进行了围堵，师生们也只好徒步走出约1公里外坐车。当接警前来的110民警、桂林洋公安局农场分局及派出所介入后，方才暂告一段落。
调查：大学城内黑“三脚猫”当道
“高校新区里存在那么多农用‘三脚猫’，很煞风景。”几名前来看望子女上学的内地家长看到这种情况很是意外。家长们感叹地说，海口桂林洋高校新区刚开学各种配套不齐全，但出行总不能叫孩子坐“三脚猫”吧？高校新区作为海南的“亮丽工程”，怎能让“三脚猫”当道。
记者采访中了解到，在校学生对坐“三脚猫”也感到十分担心。一些学生对记者说，这些车车况又不好，车速又快，每次坐上去都是提心吊胆的，但也没办法，只能硬着头皮坐。
昨日上午，记者在海口桂林洋高校新区及桂桂洋开发区了解到，围堵公交车的农用“三脚猫”大都是灵山镇及桂林洋各农村村民的自家用车，高峰期时多达200辆。有关人士指出，这批农用车与公交争抢客源，严重冲击着该线路的公交车正常营运。
记者了解到，这批“三脚猫”没有任何证照，车辆破旧不堪，平时都是用来装载农具。自从附近的高校新区开学后，部分村民嗅到了学生客运市场的商机，纷纷将农用车上路载客。几名正在高校新区内候客的“三脚猫”司机对记者说，这么多学生每天都要到市内，他们跑一趟车到桂林洋或灵山，每人一至二元车费就赚了三四十元，碰到周未放学生意更好，所以灵山镇上的“三脚猫”也纷纷跑到高校新区来载客。当记者提及“三脚猫”如此破旧不堪还用来拉客时，“三脚猫”车夫均称，他们年年如此也没出什么事故，保证安全，赚钱是第一。
针对农用“三脚猫”冲击正常的客运市场，作为运营这条专线的45路公交车公司——海口江城详通公共汽车客运有限公司（下称详通公司）也感到非常“无奈”。该公司李广文经理告诉记者，为解决海口桂林洋高校新区的公交保障问题，经交通主管部门批准，目前45路公交线路已延伸至桂林洋高校新区。但这一些非法运营的农用“三脚猫”严重冲击该公司20辆公交车的正常运营，司乘人员甚至遭到威胁及殴打。李广文称，每次遇到类似情况，公司均向校方、农场及相关政府部门反映，但依然无果而终。
监管：六部门曾派员处理却境况依旧
明明是农用“三脚猫”为何能堂而皇之上路载客而无人过问呢？经记者了解，在多次发生围堵事件之后，交通、交警、公安、城管、农场及海口桂林洋高校新区后勤管理公司，均接到详通公司反映的情况，以上部门均派人到过现场，最终只等警方将人驱逐了事，但执法人员一走，境况依旧。据悉，海口市交通局下周将协调各职能部门，力求将农用“三脚猫”取缔，营造一个正常的公交营运秩序。苏桂除摄影报道 | |
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