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安监部门工作人员与专家智囊团成员合影。
为世园会迎来送往500万人次游客的火车站。
沈阳世园会标志性景观：百合塔（资料图片）
北京科学研究院院长丁辉、国家职业安全健康协会副秘书长向衍荪和国家职业安全健康协会高级工程师于捷，三人都是国家级安全专家。在世园会筹备期间，他们就担当了安全顾问，从他们的谈话中，我们可以看出呈现在世人面前绚丽夺目的世园会背后，许多人都在默默的奉献着。
“新四化”符合国际潮流
三位专家刚刚落座，都共同发出了这样的感慨，这么大规模的盛会，这么多的游客，这么长的时间竟然没有一起安全事故，这是一件多么了不起的事！
丁辉在谈到沈阳世园会的安全经验时表示，沈阳世园会的成功经验，可以归结为四方面，甚至可以说是“新四化”，这四方面分别是管理秩序化、安全规范化、应急信息化和责任清晰化。他解释说，在世园会的管理方面有着非常好的秩序，各部门之间配合默契，责任明晰；同时，在安全和管理方面，大家并没有把眼光局限于世博园的范围内，通过世园会的监控系统与整个沈阳的监控系统相连接就可以看出来。他表示，世园会所特有的“新四化”与国外很多大型活动的安全预案和工作方式已经很像了。世园会安全也有“文化味”丁辉还介绍说，沈阳世园会在安全防范上很有自己的特点，不知大家是否注意到，世博园内的救火车的车身上印有“关注世园会安全———119”的字样，这很有一种安全文化的韵味。在国外，这种安全文化无处不在，都是力争让人们通过自己的眼睛去关注安全，而这种安全文化在国内却不多见，这可以说是沈阳的一种创新。
沈阳世园会在10月底将正式落下帷幕，在近160天的日子中，世园会没有发生一起安全事故。10月14日，距离世园会闭幕还有约半个月的时候，沈阳市安全生产监督管理局再次从北京将三位一直为世园会出谋划策的国家级安全专家邀请到世园会，以游客和专家的双重眼光来看待即将结束的世园会。
安全考虑细之又细
丁辉随后表示，沈阳世园会是我们国家举办奥运会前的一个世界性的盛会。而沈阳所采取的政府、专家、工程人员相结合的方式很值得其他大型活动借鉴。记得，在专家提出建议之后，世园会的工作者甚至比专家考虑的更细，他们甚至考虑到，一个点位的景色不错，以后可能有很多游客来拍照，但这个点位是否牢固，这些工作人员便开始一遍一遍的自己去体验点位的牢固程度，能够把安全防范做到这么细，是非常难得的。
火车站搬迁明智之选
当初在规划时，到世园会的火车是直接开到世博园内的，而专家们则建议，将火车站搬到世博园之外，如建在园内，因站台的狭窄容易发生踩踏事故，但火车站搬迁却需要投入大量的资金，让整个世园会的建设工作更加紧张，但沈阳还是接受了这个建议，但为此却付出了近1亿元的资金。
向衍荪表示，现在回过头看，沈阳能够接受这个建议，并在很短的时间内付诸行动，证明沈阳人的精明与谦虚，而从实际效果看，搬迁火车站也确实是一个明智之选，一方面杜绝了踩踏事件发生的隐患，另一方面也让乘火车来游览世园会的人们有一个在视觉上的缓冲空间。
据了解，在世园会开园期间，这个火车站拉来了230万名游客来游览世博园，共计运送了500万人次，在高峰时，每天运送游客达到了8万人。
但向衍荪从完美的角度提出了一个建议，为了以后能够更好的利用世博园和火车站的作用，最好能够在火车站和世博园之间建设一条游客快速通道，以方便游客更快捷的进入园区。
沈阳世园会难于昆明世园会
都说沈阳世园会好，大家都会自然而然的与昆明世园会做一个比较。丁辉表示，且不说沈阳世园会和昆明世园会哪个质量更高，单从难度上讲，沈阳世园会的难度远远高于昆明世园会。因为，昆明世园会有大概三到四年的准备周期，而沈阳的筹备时间却非常短，是在一个比较苛刻的条件下进行的；而且组织体制也不同，昆明的组织方并不完全是地方，得到了更多的外部支持，获取了更多的资源。而沈阳则是完全依靠自身的力量，这给人留下了深刻的印象。
沈阳世园会的客流量也比昆明世园会大，昆明四季如春，而沈阳只有近180天的时间可以开园，峰值时的客流量更是远远高于昆明世园会，所以沈阳的安全压力也大于昆明，能做到如此的效果，体现出了沈阳人的精神。
沈阳经验领跑全国
向衍荪随后表示，在看到沈阳世园会在安全方面的成功经验的同时，我们更应该看到这种经验的意义。在沈阳世园会制定安全预案的时候，国家的突发公共事件安全预案还没有出台，而沈阳制定出的安全预案却与随后国家出台的基本一致，从某种意义上说，沈阳经验给国家安全预案提供了非常好的借鉴。
奥运也用安保体系
于捷则对世园会体系给予了肯定，她表示，沈阳在世园会的体系中成立了安保部，安保部负责消防、医疗救护、应急反应等多项职能。而过去一些大型活动中，一般只有一个保安部负责安全，所以说沈阳的世园会在安全体系上进行创新，其实，在2008年的奥运会上也将成立安保部门，而职能与沈阳世园会安保部门的职能几乎是一样的。
本版撰文今报记者庄昕图片中心记者李双琦摄 | |
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