从闻所未闻到市场新宠，车载MP3仅用了两年不到的时间便完成了这一飞跃，发展之迅速令人赞叹。车载MP3最早是以“捆绑式产品”出现在消费者面前，但伴随着市场的急速扩张，种种迹象却表明：“捆绑式产品”即将被淘汰。

　　用户抱怨纷纷

　　在外企公司工作的吴先生是位驾车一族，前段时间在电脑城买了一款捆绑式车载MP3，现在却懊悔不已：“麻烦，非常麻烦。每次使用都需要安装，非常不方便。”事实上，象吴先生这样抱怨纷纷的消费者并不在少数，除了“不方便”这一反应焦点之外，多数消费者的抱怨还有“信号差”、“不美观”等几方面。

　　据国内著名的数码娱乐厂商朗科公司的工程师介绍，车载MP3工作原理是这样的：它把MP3输出的音频信号，以无线发射的方式发射到车载音响设备中，车主只需将汽车收音机的频率设定为MP3的频率即可进行播放。而捆绑式车载MP3仅仅是将MP3播放器与发射器进行了简单的捆绑，是初级的、早期的产品形式。

　　据了解，如果消费者的MP3是随身携带，那么每次启用车载功能都需要重新安装一次。另外，该类产品一般发射点都只有3个左右，调频操作难度较大，信号也较弱，很容易在播放过程中受到干扰，出现断续甚至杂音。而且由于采用了捆绑的形式，所以产品外型显得落后，影响汽车美观。

　　“基于产品设计的落后、消费市场的抱怨，捆绑式车载MP3必将被淘汰；”有专家表示，“这个时间可能仅需要一、二年时间。”

　　一体化产品成为市场标准

　　鉴于捆绑式车载MP3的弊端重重，有部分厂家已经致力于生产专业的车载MP3，使MP3与FM发射器融为一体。据悉，朗科公司已拔得头筹，率先推出了多款“一体化、免安装”的车载MP3。

　　在广州太平洋电脑城的某柜台前，记者见到了一款名为“A110”的朗科车载MP3，其外形与普通MP3一模一样，小巧精致，玲珑可爱，“几乎每个购买A110的客人都是看中了它强大的功能。”导购员介绍说。

　　的确，相对于市面上其它的车载MP3，A110都为消费者提供了更多的选择理由。据介绍，A110采用一体化设计，完全免安装，下车可以作普通的MP3用，上车又可以作车载MP3使用。而且该产品为全球首款支持全频段FM发射的车载MP3，支持87.5MHZ~108MHZ全频段发射，总共有206个可调发射点（普通车载MP3只有3个发射点）。206个发射点意味着驾车者将拥有更为广阔的频段选择范围，可以一边驾驶，一边非常轻松的找到合适的发射频段。同时，还独创有“一键发射”功能，只需轻轻一按，即可实现发射，使得操作变得格外简单。这对于驾车安全而言是一次重要突破，没有人愿意在驾车时进行复杂的操作。

　　在用电问题上，A110还可以通过汽车点烟器直接充电，无需考虑电量问题，实现无限时音乐播放。

　　据了解，作为国内车载MP3的领导厂商，朗科公司除A110之外，A120、A200等新品也已推入市场。一体化、全频段等技术功能甚至有望成为车载MP3的市场标准

　　“调查表明，目前一体化的车载MP3已成功占据了市场的主要份额。”有专家表示，“捆绑式产品落幕在即，接下来的时代将是属于一体化产品的时代。”

(责任编辑：徐金珠)