新车一上市就遭遇货源短缺，要买新车就得等！这究竟是市场需求过大，还是厂方产能受限所致？新车上市就告“货紧”，这很容易让人联想到汽车圈里常说的“饥饿营销”。个别汽车厂方由于深谙国人的消费心态，在新车上市之后半年左右的时间内，故意不提升产量，从而使得市场的购买力和新车的产量形成反比，直接给市场造成了一种“饥饿”假态。

　　不是买的人多，不是供不应求，而是企业不敢贸然大批量生产，市场风云(报价;图片)未测，生产多了卖不出去怎么办？再降价？那就忒被动了。现在的汽车生产厂家都采用这种经营方式。

　　和集资建房一样，现在流行集资建车！

　　如果国家有个法律、法规来规定：必须有现车才能交易，那么这个问题不就没有了。

　　购车市场竞争激烈，持币待购数量愈来愈多，理性消费尚待时日。

　　好饭不怕晚，好酒不怕陈，好车不怕等。就等。没错。

　　中国有钱人很多很多吗？不是很多，那为什么老有人扛着钞票去排队呐？这里面有几点：1、厂家炒作。2、饥饿疗法。3、公务车市场在作祟。

　　交定金买车是国际惯例，只要买的是自己中意(报价;图片)的车，没有什么不可以接受的。国外都是以销定产，甚至根据每一个客户的需求定制各种配件。不像中国做了那么多车压在库里！

　　可悲！再过半年，这些车按目前的价格就买不出去了。买车可选的余地大得很，理性消费最为重要。