10月5日，一个阳光明媚的金秋，苏通大桥高达300.4米的主塔顺利建成。这是中国建桥人创下的又一世界纪录。建设者们豪情满怀，把党旗和国旗插到了世界最高桥塔的塔顶上，让鲜艳的旗帜在蓝天下高高飘扬。

　　“建设苏通大桥，是我国桥梁技术向世界顶峰的攀登。作为世界最大跨径的斜拉桥，大桥建设面临很多严峻的挑战。”苏通大桥建设指挥部党委书记、现场副总指挥何平介绍说，“但越是困难的地方，越要发挥党组织的战斗堡垒作用，越要发挥党员的模范带头作用。”

　　流动党员来自五湖四海

　　苏通大桥是个浩大的工程，概算投资就达64.5亿元，建设工期长达6年。参与现场建设的单位包括施工、设计、监理、科研、检测等方方面面，加上众多民工，工地上汇集的参建者最多时候达到上万人。“铁打的营盘流水的兵”，各单位的参建时间长短先后不一，大家虽然干着同一个工程，却来自五湖四海，彼此没有隶属关系，缺乏统一的目标定位和价值观念。比如大桥的南北两座主塔，承建南塔的是路桥集团第二公路工程局，总部在西安；承建北塔的是中港第二航务工程局，总部在武汉。

　　和其他建设项目一样，苏通大桥参建单位的上级党组织远离施工现场，党员的教育、培训、管理容易脱节，甚至流于松散。流动党员的教育和监督容易缺位。一些新毕业的大学生、年轻的技术骨干，难以得到培养。而面对长期繁重的施工任务和恶劣的条件，职工也容易产生懈怠。

　　现场党建筑起战斗堡垒

　　2003年初，苏通大桥尚未正式动工，在试桩期就遇到了前所未有的困难：工人们百般辛苦搭设起来的试桩平台，顷刻之间被水流卷走。犹疑的情绪渐渐填满人们的脑海：在长江口这个地方，靠我们这些人，真的能建成世界第一斜拉桥吗？

　　省交通厅党组敏锐地发现了这个问题。靠什么来凝聚人心、把建桥队伍的精气神都提起来呢？靠谁来把大家的认识统一到建世界一流精品工程上来呢？靠党组织！省交通厅党组反复研究决定，创新党建工作机制，成立大桥建设指挥部党委，统一管理现场党建工作。各参建单位分别成立现场临时党委、临时党工委、党总支和支部，由其上级党组织发函，书面委托指挥部党委统一管理，实行双重领导。

　　“党委建在一线、支部建在标段、小组建到施工平台和作业队”，这一新型党建统管机制应运而生，并形成了一整套创新的工作制度和机制。此举立即受到参建单位上级党组织的欢迎。(下转A4版)

　　(上接A1版)中港二航局党委书记汤永生说，二航在全国有100多个项目同时在建，这么多施工点，我们跑一圈都要2年时间，难免鞭长莫及。现在指挥部党委把现场党建工作统一管起来，实在太好了。

　　从相隔千里到零距离

　　党建统管机制，让这支建桥大军有了主心骨，添了凝聚力。

　　“以前，我们距离在武汉的上级党组织有1000公里，而实行现场党建统管之后，我们的上级党组织就在苏通大桥，我们相互之间的距离是零。”二航局苏通大桥项目部党总支书记万骏义说。

　　得益于这一机制，3年多来，二航苏通项目部从建桥骨干中发展了11名党员。新党员们说，以前想向组织靠拢，但缺少途径。现在，指挥部党委与南通市党校合作，专门把参建单位的入党积极分子组织起来，一起上课培训、考核公示，列入党员发展对象。特别优秀的同志，还被破格发展。大家奋勇争先的积极性被极大地调动起来。

　　指挥部综合处具体负责日常党建工作，综合处处长李宪生告诉记者，大桥的很多监理人员是退休返聘的，这些老党员长年在外建桥，指挥部每次通知他们来参加党员活动，他们都激动不已，说感觉特别温暖，像回到了家一样。

　　中铁大桥局苏通桥项目部的党工委副书记赵志刚说：“指挥部党委开民主生活会、组织党员活动和党风廉政学习，都通知我们参加。我们和指挥部之间，不仅是施工单位和业主的合同关系，还有一层党内同志的关系。我们项目部遇到困难，可以通过组织向指挥部党委反映。我们有什么意见建议，可以在民主生活会上开诚布公地交流。各个参建单位之间，可以通过这个平台沟通。党建统管，把我们团结成了一个集体……”

　　一名党员就是一面旗帜

　　目前，苏通大桥现场的施工监理单位有7个，党员178人，占参建人员总数的5%。但就是这5%的党员，在急难险重的建设任务面前，勇挑重担，乐于奉献，成为大桥建设的先锋队。

　　二航局项目经理刘先鹏和二公局项目经理欧阳效勇，分别带领着一支青年团队，每天工作16小时以上，不断破解桥梁建设的前沿技术难题，被省交通厅党组破格授予“优秀党员”；在78号墩施工塔吊突然停工，而维修人员第二天才能赶到现场的情况下，党员宋承永主动请缨，爬上几十米高的塔吊，连续抢修3个多小时，终于把问题解决；在73号墩墩身浇注的关键时候，党员渠慎标天天盯在墩子上，一个星期没回宿舍，人忙得又黑又瘦，但墩子却质量好进度快……

　　苏通大桥建设指挥部和各个施工标段，都设有共产党员示范岗，有的还设了党员公示栏，在党旗下，张贴着党员的照片和姓名，随时接受组织和群众的监督；在与工程紧密结合的各种劳动竞赛中，党员的拼搏奉献，带动着周围群众齐心努力；在党组织的领导下，一大批青年突击队、青年文明号在工程上发挥着生力军作用，一线民工的积极性也得到充分发挥……

　　省交通厅副厅长、苏通大桥建设现场总指挥游庆仲是一位民主党派人士，他肯定地对记者说：“在苏通大桥，共产党员确实发挥着模范带头作用，他们立足本职岗位，每个党员都是一面旗帜。”

　　苏通大桥的党建工作有特色，有实效，得到了交通部和江苏省委主要领导的赞誉。江苏省委党校的教授到现场调研后也连连称赞，并将之列入教案向学生讲授。他们认为，苏通大桥的现场党建，是对新时期加强党的基层组织建设和流动党员管理的有效探索，是对重点工程党建工作的一大创新，为如何发挥党组织在重大工程中的政治核心作用提供了成功的范例。

　　本报记者　刘玉琴