江苏商报报道 商报记者　陈晓　报道

　　来自汽车工业协会的统计数据，9月销售45.57万辆，比上月增长20.58%，同比增长28.69%。但是这样的好日子并不属于那些SUV厂商，因为SUV与去年同期相比，产量同比增长3.84%的同时，销量却同比下降2.11%。

　　商报记者采访发现，十一黄金周前，各SUV厂商、经销商们盼望的自驾游的确为SUV的销售带来很大利好，在一定程度上拉动了SUV销售，但大环境下，由于今年油价不断攀高和新的汽车消费税执行等诸多不利因素，SUV市场遭遇的寒流并未能因为一个黄金周而有根本的改变。

　　商报记者看到，大明路上一家国产SUV专卖店，被迫将一半的店铺转租了出去。而在去年的这个时候，这家店等待提货的SUV，不得不暂时停到了店外的人行道上。

　　某日系4S店的销售经理彭先生告诉商报记者，造成今年SUV难卖最主要的原因就是油价的飙升和消费税的调整。

　　普通2.0的家用轿车，经济油耗不会超过10L/百公里，而2.0LSUV至少要在15L/百公里左右。但是奇怪的是，各大豪华品牌的进口SUV，包括丰田霸道、奔驰ML350、宝马X5卖得都不错。消费税调整前两天，某进口SUV甚至都卖断货了。据彭先生介绍，能买得起这些动辄50万以上SUV的顾客，是不会在乎油价涨几毛钱的。

　　(编辑　小娜)