据10月25日《金陵晚报》报道，东星航空公司欲招聘60名空姐，因其打破了以往各大航空公司只在空乘专业院校招人的惯例，门槛相对较低，消息见报后第一天便有近百人打来电话报名应征。

　　东星航空公司是民营企业，因此我们不要以为这是他们自愿降低门槛，这和前段时间民营航空公司一掷千金挖国有航空公司机长的事一样，只是一种竞争方式罢了，至于摆出打破学历崇拜的姿态而不招研究生，既不是真实的想法，也不是故意拿研究生出气，因为目前处在弱势地位的民营航空公司，没有太多的资本实力正面与国有公司进行全面竞争，只能采用这类战术式的“偷袭”行为。

　　民营航空公司的这种行为是国有航空公司对其挤压的自然反弹。7月5日《英才》杂志报道说，八大国有航空公司联手各大旅行社、机票代理商，对东星航空发出“封杀令”，最后“封杀令”虽然被取消，但背地里的拳脚却没有停止。

　　东星航空公司的真实策略是，你国有公司招人要求的学历越来越高，我就偏要低一点，而且本次招聘的人员，其收入将超过目前全国各航空公司的平均水平（据《金陵晚报》）。东星航空公司的举措，势必造成低学历欢喜，高学历发愁的局面。

　　从这一点而言，东星航空公司这个决定并不是一个完美的决定。受过良好教育的高学历年轻人被排斥在外，这对他们是不公平的，他们不应成为航空公司暗战的牺牲品。如果“高学历低就业”持续蔓延，就会造成很大的人才浪费。

　　你看，一些国有航空公司在自己的机长被人挖走的情况下，往往和机长对簿公堂，给人的印象，就是将愤怒发泄在机长身上，使那些跳槽的机长被官司折腾得“人比黄花瘦”。其结果是，竞争中的航空公司之间都没有太大损失，而一些无辜者或弱势员工却成了受害者。

　　笔者因此建议：竞争可以，但不要伤害无辜。

　　伍里川