10月份是各汽车厂家完成全年销量的关键,因此也成为了各厂家集体发力的集中时段,各厂家纷纷将“雪藏”的“秘密武器”一一亮相。近日,中高级车市、经济车市、进口豪华车市、SUV、商用车等五大细分市场均有重量级的新车上市,这些新丁在各自的细分市场掀起波澜,成为了车市的一道亮丽的风景线。
威志
天津一汽自主研发上台阶
竞争对手:自由舰、千里马竞争指数:*****
10月25日,天津一汽自主研发的夏利C系列轿车——威志在天津正式上市。“威志”将生产1.3L、1.4L和1.6L三种排量的车型,分别搭载丰田8A发动机,以及天津一汽自主研发的CA4GB1和CA4GB2发动机。此次率先推出1.3豪华型售价为5.7868万元,其潜在的竞争对手包括吉利自由舰和东风悦达起亚千里马等5万元至8万元的热销车型。
据悉,作为一款完全自主研发的新车,威志与目前国内的主流小型车相比,具有空间宽敞、技术先进、成熟可靠、安全环保等突出亮点。标志着自主品牌在技术上的一次重大飞跃。按照一汽集团自身的发展规划,到“十一五”末期,一汽集团的产销量将达到200万辆的规模,其中自主品牌约为100万辆,而天津一汽的产品销量将占据其中的40%。显然仅依靠挖掘夏利品牌是远远不够的,打造新品牌以实现新的销售增量相当关键。因此,天津一汽威志轿车的推出,可以与夏利形成高低互补的格局,具有重要战略意义。
(陈蔚)
A32、A39
依维柯细耕区域市场
竞争对手:全顺竞争指数:***
日前南京依维柯在上海地区率先推出首批区域车型。10月18日,欧系轻客品牌都灵V系列的A32、A39两个系列产品的上海版正式登陆申城。在产品本身针对上海市场“量身定制”的同时,依维柯实施的“市场化”价格策略也使得两款新品的性价比优势更加突出。“上海作为国际化都市、华东第一大商务港,应该有和他的地位相匹配的高端商务用车。”南京依维柯销售公司总经理助理施轶才告诉记者,也正是基于这样的原因,南京依维柯组织了专门的技术力量对上海市场进行了长达一年的市场调研,据此对A32、A39两个系列车型进行了优化。此次推出的上海版车型,在延续原有欧系尖端轻客动力强劲、低耗环保的基础上,进一步提升了整车的安全性能以及驾乘舒适性,以匹配城市高端商务运输的安全需求。(骆晓昀)
凯旋精英型
凯旋车型布局完成
竞争对手:自由舰、千里马竞争指数:*****
凯旋尊贵版和旗舰版的热销坚定了东风雪铁龙推新车的决心,10月20日,东风雪铁龙在上海将凯旋系列中的最后一款车型——精英型推向了市场,它的推出使得凯旋的车系正式完善。据悉,凯旋精英型手动挡的售价为16.38万元,自动挡为17.68万元,它直接进入了以速腾、轩逸、花冠、思域和福克斯等为主的中级高端车型这一细分市场。
据了解,东风雪铁龙将凯旋尊贵版、旗舰版的竞争对手定位为领驭2.0L、马自达2.0L等主力车型,和精英型形成了在中高级车市的呼应。东风雪铁龙华东大区经理李新新告诉记者,和尊贵版、旗舰版相比,凯旋精英型减少了ESP、随动转向大灯等设备,在价格上也更加优惠,这满足了消费者更多层次的需要。今年1月至9月,东风雪铁龙销售凯旋15000辆,总订单则已经达到了2.5万张,到今年年底有望完成两万辆的计划销售量。因受产能限制,刚上市的凯旋精英版在今年剩下的两个月内安排产量仅为2000辆。据了解,目前产能问题是制约凯旋销量的主要因素。
(陈蔚)
标致Coupé407
登陆中国
10月20日,标致雪铁龙集团在北京举行了标致Coupé407中国上市发布会,并在会上宣布了Coupé407的售价为47万元人民币。同时法国标致汽车宣布标致中国正式成立,其将会把全车系产品带到中国,并建立了覆盖整个中国的行销网络。此前标致已经把206CC、307CC、407、407SW和607等经典车型引入中国,此次在标致中国公司成立之际推出旗舰产品Coupé407,更说明标致公司对中国市场关注程度之深。
雷克萨斯LS460L
旗舰车型揭开面纱
与全球同步上市的雷克萨斯全新旗舰车型——LS460L尊贵加长版日前登陆上海。并于10月21日在东昌雷克萨斯4S店揭开面纱。据悉,雷克萨斯LS460L尊贵加长版售价为122万元,并为车主提供“四年/十万公里的保修和免费保养”承诺。至此,雷克萨斯产品系列基本都进入中国,开始全线和奔驰宝马正面交锋。
(陈蔚)
福迪
推出升级版新车
继今年2月成功推出探索者Ⅲ后,近日,广东福迪汽车再次蓄势发力,正式推出了升级版探索者Ⅱ和升级版雄狮,据悉,新品不仅在原车型上进行了20多项技术改进,使得产品质量大幅提升,价格则不升反降,最低售价为59800元。目前这两款率先在业内实现“关键零部件3年/20万公里的保修”,成为行业首个享受“超长服务”的车型。专业人士预测,福迪产品综合实力的提升将直接拔高SUV中低档市场的竞争标准,也必将提前掀起国内SUV行业的新一轮洗牌。
(陈蔚) |