在“新面孔！你有可能在07年见到的SUV”这篇文章当中，笔者向您介绍了07年您有可能在中国市场见到的SUV新面孔——不管它们是正式引进的，或是其他渠道进口的。当然，对于各大汽车公司而言，他们对中国市场都是有自己的计划的。所以，在这篇文章中提到的新SUV，不可能会全都参加于11月举行的北京车展。不如我们就以刚刚结束的巴黎车展做一个敲门砖，来分析一下有可能在北京车展上展出的国外新SUV。

　　1 重点车型

　　JEEP家族

　　参展可能性指数：

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　　推荐观看内容：这是一个经典的“家族”，除了我们稍微熟悉的大切以外，其他车型都需要我们全方位的了解——车身，内饰，底盘，动力。当然，如果你感兴趣，还可以分清楚它们的四驱系统。

　　此次有望参展的车型包括综合SUV大切，指挥官，自由人，城市SUV指南针和纯越野车牧马人，这其中指挥官，指南针和四门的牧马人对我们来说是较新的车型，另一款偏重城市的SUV爱国者由于还未能登陆市场所以不会来参展。它们可以说都是各自代表车型当中有竞争力的作品。不过对于吉普来说中国市场好像是一个伤心之地，此次它携多款重量级的车型来参展，即可能有通过进口渠道进入国内的高端车型，又会有即将国产的一些中端车型。它这次卷土重来的目的很明显——重塑自己在中国的品牌。

　　路虎LR2

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　　推荐观看内容：全新的外型，更强的动力，另外可注意一下它中控台上的四驱系统

　　这次在路虎的众多大型车中间，我们肯定会看到一辆全新外型的小老虎，这就是LR2——目前神行者（Freelander）的接替者。它会受到上面吉普当中指南针的强有力挑战。借鉴发现3全新外型，并采用全新3.2直6发动机的它，是一款紧凑型SUV的有力竞争者，值得我们重点关注。

　　本田新CR-V

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　　推荐观看内容：新设计的外型

　　本田在中国的脚步也是越来越与世界同步了，思域就是一个好证明。新CR-V也会跟上这个脚步来到北京车展。新的它外型变得更舒展、优美，但是动力仍旧只有2.4升4缸发动机可选。在合适的时候由东风本田引进它在国内生产可能性极大，如此的话它将与下面的三菱新欧兰德形成正面冲突。

　　三菱新欧兰德

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　　推荐观看内容：改进的外型，更强的动力

　　被途胜、老CR-V抢去一部分市场使欧兰德很不甘心，新款欧兰德装备3.0升V6发动机可以说来势汹汹，未来很有可能在北京奔驰生产。不过现在的北京奔驰将重点放在了轿车生产上，因此在未确定国产和进口的前提下，它能否展出还有一点小小的疑问。它的新外型、3.0发动机以及新的四驱系统都是值得我们注意的。

　　三菱新帕杰罗

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　　推荐观看内容：外形回归古板的车身，先进的柴油、汽油动力系统

　　巴黎车展初次亮相。由于在大型SUV方面三菱是与湖南长丰合作，所以新帕杰罗的展出机率甚至要大于新欧兰德。新帕杰罗的前脸参考了一些路虎的设计元素，更平直、更古板，而且现在帕杰罗翼子板上的肌肉突起在新帕杰罗上也不见了踪影。动力有两种，4M413.2升柴油机和6G74缸内直喷3.5升汽油机，功率分别为175马力和220马力。有鉴于这两款发动机都对燃油质量要求较高，所以展出归展出，具体何时进入国内还不一定。如果心急的话，也很有可能创作出使用新帕杰罗外型+老帕杰罗6G72发动机的“符合中国国情”的产品。届时在中国市场上丰田PRADO应该是它这个级别的强有力竞争者。总之，全新的外型和动力系统还是值得一看的。

　　宝马新X5

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　　推荐观看内容：全新的外型，增大的空间，加装的第三排座椅

　　不是简单的升级，而是全新的一代。增加的第三排座椅不知道是否会让他从运动员转变成“家庭妇男”。动力还是宝马非常自信的4.8升V8和3.0升直6发动机，并更换了反应更快的AWD四驱系统，相信在操控上依旧不会让我们失望。它一旦进入国内，Q7、卡宴、外形修饰的新途锐、路虎还有奔驰ML都会对它虎视眈眈。总之，全新的外型，全新的内部设计，以及第一代杰出的全球销量，都值得您亲自到现场去为第二代X5把把关。

　　奔驰GL

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　　推荐观看内容：全尺寸的大车身，强劲的动力系统。如果可以，还可以了解一下它的越野套件

　　虽然已经在中国某些地区销售，但还没有正式的参加过国内展会，所以这次也是肯定会光顾北京展台的。这是奔驰第一次进军全尺寸SUV，不仅宽大舒适，还有奔驰为它们量身定做的越野套件，通过能力不可小觑。动力方面有3.2升、4.2升柴油机，以及4.6升或5.5升V8汽油机可供选择。与它同一级别的劲敌是吉普的全尺寸SUV指挥官，届时会有一番龙争虎斗。如果您有时间，一定要去现场看一看这辆更宽大，更舒适的“G”。

　　讴歌MDX

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　　推荐观看内容：对我们而言全新的车型，SH-AWD系统模型

　　前一段时间讴歌品牌（也就是我们熟悉的Acura）刚正式进入中国，你说讴歌MDX能不参展吗？对于中国观众，它也是一个全新的面孔，所以车身的一些细节值得用心去看，此外还有讴歌的SH-AWD全轮驱动系统，相信届时展台上一定会有一个半剖开状的SH-AWD系统来炫耀一下，对于我们，这是一个理论联系实际的好机会。

　　2 一般了解车型

　　奥迪Q7 V12 TDI

　　参展可能性指数：（五星为满分，下同）

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　　推荐观看内容：“火车头”级别的巨大柴油机

　　中国历来是奥迪的一个重要市场，因此有新车当然不会轻视。但是由于目前在欧洲还没有正式上市，所以奥迪Q7V12TDI是否会参展还不得而知，不过目前已经从一个相关人士处得知它可能不会参展。其实它可以向中国消费者传达一个有着强大动力的超豪华SUV概念，同时也可以展示一下奥迪在柴油机上的成就。这台6.0升V12柴油机将使Q7的动力上升到“火车头”的级别，1000牛米的扭矩让很多国内重型卡车的柴油机都感到汗颜。

　　凯迪拉克新改款SRX

　　参展可能性指数：

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　　推荐观看内容：新的外表修饰，新的动力传动系统

　　这次07年改款的凯迪拉克SRX只是在外型和内饰上稍作修饰，此外传动系统应该由现在标配的5速升级为6速，其他方面没有大的变化。因此推荐观众只是作一般性的了解即可。而且随着油价的不断攀升及销量的不乐观，通用对它改换平台甚至放弃生产也不是没有可能。

　　大众途锐升级款

　　参展可能性指数：

　　推荐观看指数：

　　推荐观看内容：新改进的前脸，新的4.2升发动机

　　大众是中国人民的老朋友了，有什么新SUV不来不太合适。升级的途锐主要是前脸更换了大众最新的家族式镀铬脸谱，动力上新增了一台用在Q7上的4.2FSIV8发动机，最大功率257千瓦。在大街上，只要能看到它的镀铬前脸及新大灯造型，就能一眼认出这是新途锐。相对于新一代X5，途锐只是“涂脂抹粉”了一下是不是有些跟不上步伐呢？

　　斯巴鲁B9 Tribeca

　　参展可能性指数：

　　推荐观看指数：

　　推荐观看内容：MPV/SUV相结合的车身，展台上水平对置发动机的模型

　　其实早就在国内斯巴鲁经销商那里呆着了，只不过还没有正式在中国发布，号称是“革新的SUV”为理念的交叉车。因此国内的消费者见得还不多，推荐观众看一下它将SUV/MPV相结合的车身，还有斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机。

　　马自达CX-7/CX-9

　　参展可能性指数：

　　推荐观看指数：

　　推荐观看内容：对我们而言它也是全新的车型，除了车身、内部装饰以外，2.3升增压发动机也是一个不小的亮点。

　　这段时间马自达对中国市场颇为重视，从马3、马6wagon到RX-8，相信它这两款SUV也会积极地推向中国市场，甚至与一汽马自达合产也不是没有可能。果真如此可能会填补20多万到30多万的合资SUV空缺。全新的外型，CX-7的2.3增压发动机，CX-9的三排座位，都是值得仔细观看的。

　　3 “冷门”车型

　　铃木XL7

　　参展可能性指数：

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　　推荐观看内容：对我们是全新的车型，对铃木是最大的车型，需要全面了解

　　铃木好像历来对中国市场不太重视，先前的维特拉是一款非常不错的小型硬派SUV，但进口到中国的并不算多。虽然最近已经宣布维特拉和Jimny将正式进入国内，但是不是晚了点呢？因此这款新的XL7能否登陆北京也是一个很大的未知数，我们最好还是不要抱太大期望。不过它一旦参展，这款铃木有史以来最大的车子还是值得我们看一看的。

　　雷诺Koleos SUV概念车

　　参展可能性指数：

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　　推荐观看内容：法国车特有的个性设计

　　这是一款概念车，是雷诺—日产联盟为08年的小型SUV市场而造，它刚刚巴黎车展上正式亮相。不过考虑到雷诺在中国的保有量，以及这几年它对中国市场的反映，这款概念车参展的可能性不太高。如果参展，可以主要从雷诺特有的外型设计来欣赏一下法国车的与众不同。

　　以上就是对于本届北京车展一些新SUV展车的分析预测。当然，我们已经很熟悉的一些车型肯定是会来参展的。另外，虽然北美的一些品牌也频频推出新SUV，如GMC、道奇、土星等等，但由于进口到中国的车型屈指可数，因此和中国市场的关系不大，在此就不作分析了。(来源：CHE168)