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图为渡轮出航。
李双琦摄
本报北京11月6日讯记者王金海、宗卫东、欧阳洁报道:今天8时,随着“中铁渤海1号”拉响汽笛缓缓驶离大连市旅顺西站,我国目前最长的跨海铁路轮渡——海上运输距离159.8公里的烟(台)大(连)铁路轮渡开始试运营,这标志着中国东部陆海铁路大通道全线贯通。
烟大轮渡是中国第一条、世界第35条运距超百公里的铁路轮渡。其海上运输距离86.28海里,约159.8公里,是2003年1月7日开通的琼州海峡铁路轮渡24公里的6倍多。
由于受地理条件限制,我国东北与山东、华东地区的大量客货交流,长期以来只能绕道京山、津浦、胶济等铁路长距离运输,比经烟大铁路轮渡运输,绕行距离约在1000公里左右,这既增加了运输费用,延长了运输时间,又加剧了进出山海关运输紧张的局面,急需打通东部陆海铁路大通道。
烟大铁路轮渡连接东北、环渤海、长江三角洲三大经济板块。这条新的铁路入关通道的形成,开辟了东北地区至山东省及东部沿海地区的最短路径,东北与华东之间的物资交流不经过京山、京沪线即可完成,比绕山海关缩短距离600到1800多公里,不但降低了运输费用,还节省运营时间近20个小时。 | |
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