陆路、水路、航空全方位发达的交通，使得上海成为全国排名第二的物流集散地。更强劲的运输动力、更强大的承载能力，以及由此带来的更高的运营效率，也成为上海物流用车国际化的首要标志。南京新依维柯“都灵”获得上海车市总评榜最受欢迎商用车（客运类）大奖，说明上海的物流车市场在向国际化的商务车方向发展。

　　本报记者 骆晓昀

　　高效运营紧跟上海快节奏

　　空间设计是否合理、是否具有多样化的内部空间型号选择，已经成为轻客生产企业是否能为用户“量身定制”高端物流用车的重要体现。依维柯近期专门针对上海地区推出的区域版欧系精品轻客A39，由于严格按照国际流行的宽体高顶的外观进行设计，使得A39比同类产品的车内空间多出至少2立方米。与此同时，合理的空间结构安排、从6座到15座的全系列车型，也为用户选择适合自身货物运输需求的车型提供了多种选择。在国际最先进的依维柯索菲姆共轨电喷发动机提供的125马力保障下，它无疑更能满足上海城市物流高速重载的需求。

　　将全程性价比进行到底

　　对于城市大型物流企业而言，运输效率的提升和运营成本的降低，才能扩大利润空间。而降低一次性购车的投入成本、同时严格控制运营中的油耗成本，是所有物流企业控制运输成本的最直接办法。以上海市场为例，目前，高端物流用车的主流价格区间是在短轴产品11、2万、长轴产品15、6万左右，各个品牌的价格差距并不明显，因此，一次性降低购车成本能够节约多少资金投入，其作用并不明显。但是，随着油价的居高不下，节约油耗成本反而成为物流企业变相赢利的重要手段。按目前国内成品油的价格，同样油耗条件下，柴油车可比汽油车节省10%左右，而采用共轨电喷技术的高端柴油发动机，更可比同类产品节省油耗1/3左右。依维柯A32、A39由于选用了国际领先的索菲姆共轨电喷柴油发动机，如果按照年行驶10万公里计算，每年为企业节约的油耗成本就高达近2万元。

　　读者点评

　　对于长年满载运输的城市大型物流企业而言，运输效率的提升和运营成本的降低是最重要的。自从公司在最近买了新依维柯“都灵”A39后，它相对较低的购车成本、低油耗成本、宽大的车内空间和体面的外形，让我们的工作效率提高了不少，大家的工作积极性也提高了很多，“都灵”A39是我们工作的好帮手。支持南京新依维柯“都灵”，是我们的共同选择。

　　车型参数

　　南京新依维柯都灵A39外形尺寸（mm）：5490×2000×2520内高（mm）：1690内宽（mm）：1840栽客数：6-15人轴距（mm）：3100百公里理论油耗（L）：9发动机型号：SOFIM8140.43排量（ml）：2798最大功率（kw/rpm）：87/3600最大扭矩(Nm/rpm)：269/1900