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研制探空火箭的大学生们
发射架上整装待发的“北航1号”
三箭连发上九霄
11月1日8时，甘肃酒泉卫星发射中心。在晨辉沐浴下，一枚2．53米长的白色火箭“北航1号”，静卧在一座绿色火箭发射架上，直指长空，蓄势待发。
此刻，千米之外的发射指挥中心大厅里，指挥监视系统的所有显示屏都切换成了火箭发射架、控制数据和气象指数画面。“3，2，1，点火！”随着发射总指挥一声令下，北京航空航天大学学生薛松柏从容地按下电子点火按钮。火箭尾部瞬时喷出耀眼火焰，箭体从发射架上呼啸而出，在蓝色天幕留下一柱白烟，直刺万米高空。
11时和12时，酒泉卫星发射中心天高云淡，风速4－6米／秒，同学们根据当时的气象情况和首次发射状况进行紧急计算后调整了发射角度，又将另两枚同期研制的探空火箭送上蓝天，成功实现了三箭连发的壮举。
此刻，发射指挥大楼3层的观测平台上，发射指挥中心工作人员与部队官兵、北航校领导和师生，尤其是参与研制的10余名同学，正激动地交换着祝贺与鼓励的目光。2006年11月1日注定成为中国宇航人才培养事业一个不平凡的日子，它宣告了中国首枚完全由大学在校本科生独立设计、制作完成的探空火箭“北航1号”发射成功。
少年心事当拿云
“‘北航1号’虽不是最新的，也不是最难的，却是我们北航的学生亲手设计和制造的，是我们赋予了它生命！”参与研制的张莘艾同学自豪地说。
1年前，北航宇航学院四年级学生张莘艾和何兆伟等14人，因品学兼优被学校确定为保送研究生，学院决定将“学生探空火箭项目”交由他们小组自主研制。身为大学在校生能参与研制探空火箭，这样难得的机会让每位同学都兴奋不已，跃跃欲试。
“北航1号”是一枚探空火箭，主要用于大气参数测量。毫无疑问，从接手项目到成功发射全过程，不仅有效地提升了这些学子的专业能力，更极大地加深了他们对宇航事业的热爱。负责总体设计的朱浩同学说：“几乎每一步都会遇到新的问题，大家攻克了研制过程中弹道设计、气动特性计算等许多难题，对工程项目的设计和研制有了实战型的深度把握。”负责发动机设计和试验的王文龙同学深有感触地说：“以前虽然学过相关课程，但实际设计制作一个发动机需要掌握大量书本上学不到的工程实践知识和经验，为此我们先后赴内蒙古航天六院实地学习了十多次。”如今，原设计小组中的大多数同学，都满腔热忱地随导师投入了研究生阶段的学习和实践。
有感于酒泉发射中心、航天科工集团等有关部门对此事的高度重视和无私援助，北航党委常务副书记谭振亚说：“他们对学生的成长帮助很大，这反映了全社会对创新型拔尖人才的期盼。”
珠海航展新风景
“我们的‘北航1号’在酒泉一飞冲天啦！”正远在千里之外的珠海航展现场的研制小组成员张莘艾与何兆伟，无法按捺住内心的喜悦与激动。这一刻，他们真想把这个消息传递给航展现场的每一个人。
以北航为代表的高校航天航空展台，成为日前刚落幕的珠海航展上一道夺目的风景。小巧精致的“北航1号”模型静静地放在展台左侧，张莘艾与何兆伟为观众不厌其烦地讲解，从原理到设计，从制作到测试，每一个细节都娓娓道来。无论是航空航天的企业巨头与专家，还是对宇航探险满怀好奇的普通观众，都给予这些年轻人最衷心的祝贺。北航科技一处处长洪杰说：“我校学生自主研发的‘北航1号’，体现了我校航空航天人才培养与自主创新的成果。”
“北航1号”探空火箭（链接）
“北航1号”探空火箭全长2．53米，箭体最大直径0．18米，发射质量95公斤，发射高度10000米（发射仰角80°），有效载荷质量10公斤。火箭由结构系统、动力系统、点火控制系统、分离回收系统、数据采集系统和地面发射系统6部分组成，采用一级底边延伸伞对数据采集系统进行回收。
该探空火箭主要用于大气参数的测定，由于各系统采用模块化设计，使各分系统可以进行独立的调试，而且有利于简化总装过程，便于火箭功能和性能的进一步拓展。 | |
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