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对撞后，大货车整个车头冲进了公交车里面，造成3人当场死亡。
工作人员将坐在大货车副驾驶座上的死者抬出。
这一家三口是这次事故中的幸存者，抱着孩子的母亲正在看着丈夫接受治疗。
本报佛山讯（记者吴波、李传智、龙成通通讯员成记辉、黄旭成摄影报道）大货车车头撞进了公交车车身，3人当场死于废铁堆中！昨日清晨7时50分许，佛山市南海九樵路石江路段突发特大车祸：一辆大货车与南海一辆216线路的公交车迎头猛烈相撞，货车车头直接挤插进公交车车身。截至发稿时止，事故至少造成包括一名18岁少女在内的5人死亡、9人重伤、9人轻伤。
事故引起当地政府部门高度重视。昨日下午，事故善后处理工作领导小组成立，负责组织善后处理工作。事故的其他有关情况正在进一步调查之中。
现场目击
公交车司机当场死亡
昨天上午9时20许，记者赶到事发地点。刚到出事点旁边的岔路口，就发现现场已经实行交通管制。远远看去，数百当地群众在围观。警戒线内，10多辆警车和6辆消防救援车一字排开。
记者在现场看到，一辆蓝色大货车车头已深深地钻进216线路的公交车里。两辆车的车头均因剧烈碰撞严重受损，车头、车架、车板都被撞弯撞断，花生米大的玻璃碎片在两辆车车底随处可见。鲜血、车油浸湿了一大片路面。公交车所在地的路面，散落着一大片蓝色玻璃，一个红色的皮箱以及一把公交车坐椅也躺在路上。旁边还有一个绯红的苹果。
公交车已被严重损坏，大部分车玻璃被震坏，车里面，远远看去有一名穿着蓝色短袖衬衣的平头男子，坐在驾驶座上，双手和头部都靠在方向盘上。从侧面看过去，该男子大约40岁，体态较胖。现场目击者称，“那名男子是公交车司机，双腿被挤压断裂，已经死亡。”
40分钟分开客货车
上午11时33分，起吊机车和消防救援车突然启动，两车分离工作正式展开。记者看到，分离工作开始时，起吊机车将一圈粗铁链牢牢拴着货车前上部，慢慢将货车车头吊起。与此同时，拯救车尾部也有一条铁链牵引着公交车尾部，并使劲向右侧方向拖拉。
由于大货车紧咬公交车，两车分离没能一次性完成。第一次分离还没几分钟，起吊机车和拯救车都突然停了下来。工作人员称，货车车头钻进公交车车头太深太紧，起吊机车起吊时货车尾部又容易向上弹起脱离地面，这都给分离工作造成了困难。分离工作在一次又一次的反复中进行，货车车头脱离公交车头的速度极其缓慢。有一次，眼看货车与公交车就要分离，拯救车上的铁链突然掉在地上，分离工作又不得不再次中止。
直到12时13分，货车车头终于与公交车头分离。随后，两具遗体被工作人员陆续抬出运走。
幸存者回忆
一家三口大难不死
记者在沙头医院住院部采访了在本次事故中大难不死的一家三口。23岁的受伤乘客王前章还不停地喊疼，他的左手臂至肩头，多处折断。在接受记者采访时说，他老家是贵州毕节市威宁县，但一直和妻子朱启芬在南海九江打工。王在一建筑工地上班，两日前，他带着自己11个月大的儿子王永照和妻子一起到沙头镇看望老乡。
王称，当时他和妻子事发时坐在司机斜对面的倒数第三排，他自己怀中抱着孩子。“我看到一辆货车迎面开过来，我就紧紧抱着我儿子！”王说，当时公交车紧急刹车，他感觉到自己身体猛然向前一倾，接着就“砰！”的巨响，他顿时觉得天旋地转，整个身子都飞出了车窗。
王前章躺到马路上，看到自己的孩子还在自己的怀中，但头部已触及到了地面，他心头一紧张，随后就昏厥过去。王前章的妻子朱启芬由于双手没有累赘，得以抓住公交车椅子，仅仅受了轻伤。
在病床旁边，朱启芬抱着包扎好头部的小永照，陪着疼痛的丈夫，既庆幸又难过。
调查与善后
事故初步调查结果：
大货车越中线超车酿祸
昨日下午，南海公安分局相关负责人告诉记者，经初步调查，大货车的驾驶员陈某驾车越过道路中心双实线超车的过程中与李某驾驶的大客车相撞。大货车上共有3人，一人当场死亡；大客车上共20人，驾驶员李某和另一名乘客（身份待查）死亡；大客车上两人重伤（其后两人均因伤势过重抢救无效于昨日中午和下午死亡）。
事故发生后，佛山市各级领导高度重视，九江镇主要党政领导、南海交警大队主要领导、南海公安分局杨亦明副局长、市交警支队周俊武支队长、南海区政府办杨景刚主任及政府各职能部门领导到场指挥现场勘察救援，组织善后处理工作。
昨日下午，在南海政府相关负责人的主持下，事故善后处理工作领导小组成立，负责组织善后处理工作。记者离开时，省交警总队相关负责人已经赶赴现场调查案情。事故的其他有关情况正在进一步调查之中。截至昨晚7时30分记者发稿时，南海区领导张和平在九江镇政府主要领导的陪同下已赶赴沙头医院慰问和探望了伤者。
（报料人：莫先生、李先生，奖金300元。） | |
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