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雪铁龙新C5秉承雪铁龙品牌创造和创新的造车理念，风格动感、时尚，拥有技术顶尖的发动机、出类拔萃的悬挂舒适性，并汇集了诸多百分之百有用的技术和创新，其安全性、舒适性和路面表现堪称典范。
流畅、动感的线条
在整车结构方面，同雪铁龙公司最近推出的几款车型一样，雪铁龙新C5进一步向既动感又优雅的造型方向发展。
新C5结构感很强的造型及其纯净、舒展的线条，使这款车既高贵优雅又不乏强烈个性，显得如此与众不同。
新C5宽大的车身尺寸及其在路面上坚实的姿态，使其外观彰显出遒劲、有力的气质。流畅的线条、优雅的造型、16英寸的轮箍、镀铬的镶条、铝制的机罩、机罩下新颖的雪铁龙标识护栅、翼子板上“飞去来器”型组合灯：这一切都使新C5卓尔不群。
这种比例上的平衡使得新C5集三厢车的动感和优雅于一身，同时又保留了两厢车的功能。
空间和舒适性
创新的结构安排，车内空间和光线都非同寻常。
新C5的外部尺寸（长4.74米、宽1.78米、高1.48米）和较长的轴距（2.75米），加上平坦的底板，使这款车能设计出宽敞的内部空间、诸多储物格以及较大的行李厢（471升）。
绝对的舒适，考虑到每一处最小的细节
一打开车门，新C5就让人强烈感觉到其内部空间宽敞。超现代的座舱彰显豪华和品质。在视野、易操控性和采光方面，都可圈可点。舒适性绝对有保障：它是同级别中最宽敞的车型之一。
配上宽大、较深的真皮座椅，新C5的内部可以称得上是一个现代化的客厅。由于采用了前沿技术，发动机的噪音从源头上得到大幅度降低，加上在降噪、减震方面的出色处理，新C5的内部非常安静，即使在高速行驶时也是如此。
新C5拥有全自动空调系统，在温度和出风量方面可由驾车人和乘客进行双区域独立调节。该系统使用日照传感器，可使系统实时对座舱内的光线辐射效果予以补偿。前风挡隔热玻璃可过滤80%的紫外线，并帮助自动空调系统保持舒适的车内温度。
100%有用的创新技术
智能型悬挂
自适应型第三代主动液压悬挂（Hydractive3）是雪铁龙的独创技术。该悬挂系统将数字技术和先进的液压系统结合在一起，或许是目前大批量生产轿车中最先进的装置。该系统使用一些电子传感器，这些传感器不断纪录路面状况并分析驾车人的操作，如加油、制动或转向。这些信息被传到液压界面装置（BHI），该装置做出调整悬挂硬度和减震定律的反应。
此外，根据车速和路面状况，离地间隙会自动调整。在路况较好的高速路上，当车速超过110公里/小时时，新C5的前桥会下降10毫米，后桥下降6毫米，以便减少油耗、增强稳定性。而当路况较差，车速低于70公里/小时时，新C5的车身将上升13毫米，以增加方向稳定性和舒适性，同时也避免损坏车身底盘。
由于其悬挂可不断适应路况和驾驶风格，新C5能过滤路面的颠簸，保持稳定、平衡的路面表现，并在舒适性和方向稳定性之间获得最佳的平衡。
驾驶辅助装置
秉承其100%有用技术的造车理念，新C5配备了诸多方便驾车人的先进功能：灯光自动开启、雨天时雨刮器自动开启、车内防晕眩后视镜、方便倒车的右侧车外后视镜、巡航定速器和车速限制器、前后停车辅助装置等。因此，雪铁龙新C5可以让您无忧驾驶，尽情享受驾车的乐趣。
汽车安全方面的新标杆
在主动和被动安全方面都追求最佳的水准，是雪铁龙品牌的基本价值理念之一。由于配备了主动液压悬挂系统和诸多安全装备，新C5是世界上最安全的轿车之一，已经成为汽车安全领域的新标志。
主动安全
夜晚，新C5的随动转向双氙气大灯使您在转弯时获得更佳的视野，从而优化了安全性。大灯以左右15°的角度转动（转弯时外侧灯转动8°，内侧灯可转动15°）。
由于采用了自适应第三代主动液压悬挂装置（Hydractive3），新C5在任何情况下都拥有出色的行驶稳定性。在转弯时，新一代ESP将保持车辆的稳定和可控性。制动时，ABS和电子制动力分配器（EBD）相结合，调整制动器的压力，以防止车轮抱死，并在任何情况下都能保持转向能力。此外，紧急制动辅助装置在需要时可保证最大的制动力。在急减速时，报警灯会自动点亮；而轮胎压力测量系统则避免了胎压不足带来的任何风险。
被动安全
为保障所有乘员的绝对安全，新C5可谓无微不至，配置了一整套安全装备：加强型的车身结构、7个安全气囊（其中一个是方向盘柱内的新气囊）、未系安全带报警装置…..
对最佳安全性的孜孜追求，使得新C5顺利通过了严格的欧洲NCAP碰撞测试，并获得了史无前例的高分，满分为37分的情况下获得36分，而且在正面碰撞测试中获得满分16分。
技术领先的发动机
2.0升16气门143马力发动机，与4档手自一体变速箱相匹配。这款新型发动机可输出143马力，在4000转/分时提供200Nm的最大扭矩。在加速时功率强劲，0~100公里/小时需10.2秒，最高时速为207公里。该发动机拥有可变正时系统（VVT）。
先进的变速箱可提供两种模式，进一步提高了驾驶乐趣：第一种模式是全自动型，可适应驾驶风格，从而无忧驾车；第二种模式是运动型，采用Tiptronic手动换档。
3.0i V6发动机，210马力的功率，与新型6档手自一体变速箱匹配。
这款发动机输出210马力的功率，在3750转/分时提供285Nm的最大扭矩，表现出V6结构发动机特别出色的柔顺性。它性能稳定、动力澎湃，对各种驾驶条件都能应对自如。进气凸轮轴的可变控制对该发动机的优异表现功不可没。事实上，不管发动机处于何种转速，这种连续可变正时系统（VVT）可使燃烧室得到充分填充，从而显著提高了驾驶的柔顺性和趣味性。
此外，该发动机与新型6档手自一体变速箱匹配。第一个“短”档可迅捷加速，后五个档位可充分发挥发动机的性能。第六个“长”档可降低油耗，并在高速行驶时保持极佳的降噪水平。
(责任编辑：黄成勋) | |
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