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在11月19日开幕的北京车展上,华晨中华1.8T装载的中国第一款自主研发的涡轮增压发动机的系列车型,将为本届车展上自主品牌的一道饕餮大餐。
经记者多方打探得知,这台“中国芯”科技含量高,运用技术先进。其设计是华晨联合“世界三大内燃机巨头之一”的德国FEV公司联手打造,采用顶置双凸轮轴、16气门技术,配以涡轮增压及中冷技术,具备强劲的动力性,最大功率高达125kw/rpm,最大扭矩可达235N·M,远远高于与其同等排量的帕萨特1.8T和宝来1.8T。而运用的电控多点顺序燃油喷射技术及高能量点火系统,大大提高了整车燃油经济性,百公里最小油耗仅为6.9L。同时,该车系采由世界上最大的手动变速器制造商———德国专业变速器制造公司ZF自主研发的4HP-20型自动变速器,与前轮驱动、发动机横置的车辆配套使用后ZF变速器与1.8T发动机匹配更佳,性能优异可以最大限度地发挥整车动力性能。据悉,4HP-20为电控4速自动变速器,长期以来装备在奔驰、宝马等高档车型上。 | |
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