今天，由陕西日报社、三秦都市报社联合组织的关中中心城市新闻宣传联谊会在西安召开。本报特别推出——来自关中中心城市的报道

   近年来，关中中心城市西安、咸阳、宝鸡、渭南、铜川和杨凌示范区的发展均取得了日新月异的瞩目成就。日前本报派出六路记者，从不同角度发回了反映这六座中心城市所取得成就的报道。

    关键词：

   关中中心城市是以西安为中心，以陇海铁路陕西段和宝潼高速公路为轴线，以国家级关中高新技术产业开发带和国家级关中星火产业带为依托，以线串点、以点带面形成的以高新技术和先进技术为特点的产业经济体系，涵盖整个关中地区。包括西安、铜川、宝鸡、咸阳、渭南五个城市和杨凌农业高新技术产业示范区，54个县（市、区）。这里城镇连绵、产业密布，聚集了陕西省80％的科技实力、72％的国内生产总值，具有带动全省经济快速增长的巨大潜能。

    城市名称：宝鸡

    人口：374万

    总面积：1．82万平方公里

   所辖县区：渭滨区、金台区、陈仓区、岐山县、凤翔县、扶风县、眉县、太白县、凤县、陇县、千阳县、麟游县。

    城市美誉：“青铜器之乡”、“民间工艺美术之乡”和“佛骨圣地”。

    历史沿革：

   古称“陈仓”，唐至德二年（公元757年），因城东南鸡峰山有“石鸡啼鸣”之祥兆而改称宝鸡，是华夏始祖炎帝故里和姜炎文化、周秦文化的发祥地。“炎帝生于姜水”并在此“教农稼穑”、“日中为市”，开启了农耕文明和商业文明；秦始皇在此加冕后一统六国；世界惟一的佛祖释迦牟尼真身舍利供奉于此地法门寺。影响了中华民族三千多年的《周礼》、《周易》、《诗经》，以及“姜太公钓鱼、愿者上钩”、“周公吐哺、天下归心”、“明修栈道、暗渡陈仓”等历史典故皆出于此。

    支柱产业：

   宝鸡工业基础雄厚，全市现有规模以上工业企业379户。装备制造、电子仪器仪表、有色金属、烟酒食品等支柱产业具有较强的实力和优势，重型汽车、数控机床和精密磨床、电子仪器仪表、石油钻采设备、铁路桥梁道岔、钛材等60多个著名品牌销售量居全国前列。

    城市骄傲

   青铜器博物馆宝鸡青铜器博物馆筹建于1990年，1998年9月8日建成对外开放。主体建筑面积10000平方米，为风格独特的“平台五鼎”造型，气势雄伟，新颖别致，浓缩了西周列鼎制度的深刻内涵。它是全国惟一以青铜器命名的专题博物馆，被列为我国青铜器收藏史上的一个里程碑，不仅是西部重镇宝鸡的标志性建筑，同时也是宝鸡迈入大城市的重要历史文化标志。

   法门寺法门寺因舍利而置塔，因塔而建寺，原名阿育王寺。始建于东汉末年恒灵年间，距今约有1700多年历史，有“关中塔庙始祖”之称。释迦牟尼佛灭度后，遗体火化结成舍利。公元前三世纪，阿育王统一印度后，为弘扬佛法，将佛的舍利分成84000份，使诸鬼神于南阎浮提，分送世界各国建塔供奉。中国有19处，法门寺为第五处。公元558年，北魏皇室后裔拓跋育曾扩建，并于元魏二年（494年）首次开塔瞻礼舍利。隋文帝开皇三年（583年）改称“成实道场”，仁寿二年（602年）右内史李敏二次开塔瞻礼。唐高祖李渊武德七年（625年）敕建并改名“法门寺”。唐贞观年间曾三次开塔就地瞻礼舍利。原塔俗名“圣冢”，后改建成四级木塔。高宗显庆年间修成瑰琳宫二十四院，建筑极为壮观。

   宝鸡金渭湖渭河宝鸡市区段人工湖“金渭湖”的建成，对改善市区生态环境、完善城市功能、提高市民生活质量都起到了一定的积极作用，已成为宝鸡人新的骄傲。“金渭湖”有三层含义：一是该湖位于金陵河和渭河交汇处，具有明确的指位性；二是金台、渭滨两区行政区域界限通过湖心，北面属金台、南面属渭滨，两区对湖面拥有行政区域管辖权和保护权；三是顾名思义，有“金色渭水之湖”的雅意。

    “星火计划”为发展提供“动力源”

   “一线两带”建设把宝鸡带入了发展的新天地，让她同昨天不能同日而语，让世人对她刮目相看！

   上个月底，省委老干局组织20多位省级离退休老领导来到宝鸡视察，市委书记姚引良、代市长王宏陪同他们视察了“一线两带”建设在宝鸡短短四年取得的巨大成就，老领导们都说“宝鸡变化之大令人惊讶！”

   4年前，省委、省政府提出“一线两带”建设战略后，宝鸡市委、市政府领导意识到宝鸡作为“一线两带”最西端的“桥头堡”肩负责任的重大。4年来，他们按照省委、省政府关于“一线两带”建设的总体战略部署，重点开发建设项目整体推进，“一线两带”建设在渭河两岸全面开花，使宝鸡这个西北重工业城市进入了新的黄金发展时期，城市面貌发生了翻天覆地的变化。2005年全市实现生产总值415．79亿元，是2000年的2．4倍，财税收入46亿元，是2000年的近两倍，城市综合实力位列全国综合实力百强城市第78位，我国西部的一座“重量级”明星城市在“一线两带”的西端崛起。

   蔡家坡名义上只是岐山县所辖的一个建制镇，但是由于陇海铁路、西宝高速、西宝中线横贯东西，加之境内拥有一个省级高新技术开发区和3家中央省属大中型企业，是全市货物出进口的又一个“海关”，因此，从建设规模到经济总量早已远远超出了一般建制镇的规模。2004年，宝鸡市委、市政府从建设宝鸡大城市的目标着眼，将蔡家坡作为全市副中心和工业强市的重要一极，提出了“举全市之力突破蔡家坡，建设中国西部重型汽车零部件生产基地”的战略决策，突破“镇”的概念，提出了建设包括“一区六镇”在内的“泛蔡家坡”的目标，高起点规划，大手笔建设。

   近年来，宝鸡市在关中西部“一线两带”建设中的大手笔、大动作，决不止实施“突破蔡家坡”和做大“国家队”等方面。他们为了充分发挥“一线两带”建设的西部“龙头”作用，还靠大面积实施“星火计划”为全市经济社会发展提供“动力源”和“酵母”。2002年，科技部批准我省建设“国家级关中星火产业带”后，该市星火技术密集区数量占关中星火产业带密集区总数的近一半，在全市形成了以渭滨金台星火技术密集区为核心区，陈仓、岐山、凤翔、眉县、扶风5个密集区为示范区，7个密集区的周边乡镇为辐射区的宝鸡星火产业带。以宝鸡高新区为例，“十五”期间，该区企业累计实施国家、省级星火计划项目新产品项目130多项，获准专利授权260项，去年科技进步对高新区经济增长率达到了54．8％。

    “老宝鸡”感受“新宝鸡”

   今年78岁的曾志民是一位退休铁路职工，在他居住的那个家属院里，老曾虽然算不上是位老寿星，也算个小寿星。1933年，他随着逃荒的人群与父母一条扁担两只筐的从河南巩义沿铁路流落到宝鸡，在铁路边搭个席棚安下家后，老曾的命运便与宝鸡的命运相连在一起。18岁那年，他和许多河南小老乡一起成了铁路职工。

   老曾在宝鸡生活了70多年，他不仅经历了日本侵略者飞机轰炸宝鸡、西北野战军解放宝鸡，也见证了解放后57年来宝鸡的发展变化与建设。在省委、省政府发出“一线两带”建设4周年的前夕，记者来到了这位“老宝鸡”家中采访。老曾说起宝鸡的发展与变化感触颇深，他说宝鸡变化最快的是改革开放后的这20多年，而“一线两带”建设更使宝鸡从头到脚换了新面孔，变成了一座年轻、新潮、富有活力的城市。老曾说，这几年自己没有事情就爱出门闲逛，别人旅游喜欢名山大川，而他就喜欢到宝鸡的各个地方走一走，看一看，用自己的眼睛去搜寻、去发现宝鸡的“靓点”，用自己的心灵去揣摩、去感受宝鸡的发展变化对这座城市的未来和自己子孙后代生活带来的契机。在老曾的眼里，宝鸡这些年不仅建成许多“大家伙”企业，生产出许多见都没有见过的新产品，作为一位“老宝鸡”，他从心底感到骄傲和自豪。想当年，他们一家人蜗居在一个只有20多平方米的寒舍里，现在，他和儿女们都有各自的一套住房，而且人均面积就有20多平方米，家里冰箱、太阳能、电脑齐全。出门就是平展的马路，打的、坐公交十分方便，坐公交还享受的是寿星座。

   老曾说，所以这一切都是社会主义、都是建设新宝鸡给老百姓带来的福祉。他目前耳聪目明，身板硬朗，还想多活几年，享受未来的新生活新时光哩！文／邵辉田青 本报记者 董毅