江苏商报报道 商报记者　杨余德　报道

　　昨天，作为沪蓉国道主干线，南京长江第四大桥的可研报告通过了来自国家交通部、铁道部、江苏省、南京市等方面的专家学者的预审。

　　据介绍，中国交通部公路规划设计院共为南京长江四桥设计了4种桥型方案，其中3个悬索桥方案，以及1个斜拉桥方案。最终，专家敲定三跨吊双塔悬索桥方案。之前的南京二桥、三桥都是斜拉桥，因此“四桥”将是南京的首座悬索桥。据悉，南京四桥是国务院批准的南京市城区总体规划中“五桥一隧”过江通道之一，是国道主干线——南京绕越高速公路的过江隧道和重要组成部分，起始于宁通高速公路横梁镇以东，经石埠桥跨越长江，止于沪宁高速公路，全长28余公里，总投资为63.1亿元。（15版《舆情》）

　　(编辑　东风)