东北网11月17日电每月只需100多元钱,互联网上一个个“拼车俱乐部”点击率颇高,哈尔滨市交通稽查部门明确表示，要按“黑车”处罚

　　入冬以后，哈市一些市民选择“拼车”上班，每月只需100多元钱。互联网上一个个“拼车俱乐部”点击率也颇高。对于这一新生事物，哈市交通稽查部门明确表示，没有营运手续车辆收费“拼车”属于非法营运，可按照“黑车”处罚。

　　“拼车”暗流涌动

　　天冷了，一些上班族开始为早晚高峰乘车问题发愁。一些私家车看到了这里的商机，在自家周围找到几名顺路者，收点油钱送人上班。随着“拼车族”人数的逐渐增多，互联网成了找车的最佳途径，出现了很多“拼车俱乐部”。

　　记者在互联网上敲入“哈尔滨拼车”的字样进行搜索，立即弹出数十个网站。记者随便查看了几个网站发现，目前哈市的“拼车族”还真不少，有自己有车，提供“拼车”的，还有自己没车寻求“拼车”的。记者看到“拼车”所用车型也非常的多，有松花江面包、金龙海狮面包、马自达、奇瑞QQ、富康等等。这些车大都属于私家车。另外，寻求“拼车”的价格也都不同，分别为50元、100元、150元、180元、200元不等。

　　为何“拼车”上班有这么多市民响应，记者采访了几名“拼车族”。市民陈女士说：“这样‘拼车’我觉得很划算。坐公交车上下班，每个月44元，但是冬天又冷、时间又长。打车上下班每月要500左右，实在是太费了。而采用‘拼车’每个月也就是100多元，既便宜又方便。”拥有私家车的董先生告诉记者：“每天拉几个同道人一起上班，不但不麻烦还可以挣点油钱，我觉得‘拼车’也很实惠。”

　　“拼车”安全难保障

　　记者在采访中了解到，目前的“拼车族”只考虑到“拼车”省钱，却没有过多考虑安全的问题。如果出现了交通事故，车主是否会因这100多元钱而承担赔偿责任呢。另外，如果“拼车”的钱交完了，而车主出现违约现象又如何解决。另外，这些提供“拼车”服务的车辆车况如何，是否具备营运车辆的标准，这都是造成安全隐患的因素。

　　记者就这些问题咨询了律师，得到的答复是因为这些“拼车”的行为属于私下交易，乘客的合法权益很难得到保障。其实这些“拼车族”的问题，与那些乘坐非法营运的“黑车”的人情况一样，交易行为不受相关法规的保护。

　　私家车“拼车”属非法营运

　　针对“拼车”这一新生事物，哈市交通行政综合执法支队支队长张钢力说：“按照交通法规，没有办理营运手续的车辆，都没有资格从事经营行为。目前，哈市出现的‘拼车族’所用车辆主要是私家车和公用车，这些车辆‘拼车’收费属于非法营运。”

　　张钢力说：“随着哈市公交交通车辆的发展，目前，哈市公交车和出租汽车的数量，已经足够满足市民出行。这些收费‘拼车’的行为，严重侵害了合法营运车辆的权益。而且这些车辆车况如何，是否具备营运车辆的标准都很难说。如果市民对于‘拼车’形式比较认可，可以选择一些有营运手续的车辆，这样既能保障安全又能得到实惠。哈市交通行政综合执法支队将对哈市‘拼车’收费的车辆进行打击，对于没有营运手续而从事收费‘拼车’的车辆将按照非法营运的‘黑车’处罚。”作者：王冠群来源：东北网－生活报 编辑： 强锐 国 内 国 际科 教 娱 乐社 会 体 育专 题 法 治

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