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上海大众NEEZA：一身中国红的NEEZA拥有完美的跑车弧线，又匹配了宽敞的MPV空间，具有强烈的视觉冲击力。在整体外形设计上是一种跑车和实际应用的旅行车的结合，而在内饰设计上则充分体现了迅速增长的数字娱乐需求。其设计灵感来源于中国古代神话人物哪吒，巧妙而又创新地把中国传统文化元素有机地融入现代的汽车设计中。构思新颖独特，设计炫目灵动，实现了中国韵味、现代元素以及德国大众最新的造型设计理念的完美结合，全面展示出了上海大众具有独特品牌特征的全新造型语言。
玛莎拉蒂“鸟笼”：“鸟笼”概念车是玛莎拉蒂协宾尼法利纳、摩托罗拉两家公司之力共同打造的艺术品。“鸟笼”欲对速度、性感和优雅做出终极阐释，它采用了摩托罗拉公司的技术，将“无缝移动通信”设想变为现实。在性能方面，“鸟笼”作为公路版概念车甚至符合了某些顶级赛车的标准。“鸟笼”概念车底盘由碳素纤维强化树脂制成，并配备美国杜邦公司诺梅克斯纸材料制成的底架，前后副车架采用铝合金。车身由CFRP制成，前后轮分别采用20英寸及22英寸的车轮，制动系统采用意大利贝保公司生产的刹车盘。
福特Iosis：福特Iosis概念车将各种不同车型的时尚元素巧妙组合在一起，外形线条粗犷豪放，极具动感。另类的轮圈设计好似一只蜘蛛，据说能有效防止沾上泥浆。Iosis概念车的LED前后灯立体感很强，与车身的接合好似没有缝隙。置于A柱顶部的后视镜造型就像动物耳朵，使整部车都透出灵性。福特利用这款概念车传递了一个清晰的信息，即这种风格将成为欧洲福特产品重要的特征。融合了这种设计风格的量产车型预计18个月后将推出，现在动感设计的要素已经出现在福特S－MAX和全新一代福特蒙迪欧等最新车型上了。
日产旋转Pivo：Pivo概念车是一部电动汽车，造型独特，仿佛是特别为“多啦A梦”设计的车款。Pivo最特别的地方是车厢可做180度旋转，当你驾驶Pivo时，从此不用再倒车入库，只要将车头做180度旋转，即可正向开车入库。同时，Pivo的车厢和车架可以分离。日产蛋型概念车Pivo圆润的造型和小巧的形象很卡通化，乳白色的外壳，玫瑰红的车内颜色，看上去好像一
个玩具。乘座舱车门是滑动式电动车门，上下车十分方便。最别具一格的是，乘座舱可做180度的旋转，司机端坐在座椅上，无需掉头就能向后行驶。
雪佛兰W TC CUltra：WTCCUltra概念车的车身尺寸为长4324×宽1906×高1490毫米，如果算上车尾夸张的扰流板，车高则增加到1569毫米，轴距2650毫米，前后轮距分别为1685毫米和1670毫米。为了能够让车子在不装载货物的情况下尽可能地保持轻盈，WTCCUltra的设计者们大量地使用了轻质的材料来打造车身。车身被喷涂为“隐形蓝”色，材质为玻璃纤维和炭纤维的薄片，在太阳的照耀下微微发光。前后的风翼使用的是炭纤维合成物，玻璃车窗框架以及前部的进气栅格都泛出灰色的光泽，同银白色的轮毂以及铝制高精度抛光的门把手、车牌以及尾气管都形成鲜明的对比。
马自达先驱：先驱具有宽大的挡风玻璃，明确代表了强烈的自我表现意识。在前后轴之间的是下一代拥有了燃油直接喷射功能的13BDI转子引擎。整车的基调被定义为“成熟但个性张扬”，也可能这是马自达希望在下一代车型上推广的品牌内涵。先驱搭配了一台新转子发动机，是一辆四座运动化的MPV，搭配了长轴距的底盘，独特宽大的提供高度稳定性的悬挂、轮胎系统。此车另外的一大卖点是类似翅膀一样的电动滑门。宽大的电动滑门，不仅提供宽敞的感觉，也提供了视觉上优雅的享受。内部装饰上，风格超现实，特别是方向盘的设计。（王超）
上海大众NEEZA
玛莎拉蒂鸟笼
日产旋转Pivo
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雪佛兰WTCC Ultra
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