四川新闻网-成都商报讯

　　全国铁路第六次大提速，对成都有何影响？成都铁路局相关负责人表示，成都出川直接提速的只有成遂渝通道，其余出川通道不直接提速。但受全国主要铁路干线提速影响，成都始发列车出川后会间接提速，从成都始发到京沪穗的列车将会提速2~5小时。

　　提速范围 成渝两地明年跟着提

　　该负责人表示，由于明年3月份达成铁路扩能改造工程成都到遂宁段就能完工，该路段设计时速200公里，预留250公里能力，因此明年3月建成后连接起遂宁－重庆线后，该线路也会跟着提速，按照设计，跑完全程只需要两个小时左右。届时，成渝城际列车将真正成为高速列车，采取滚动发班方式，每隔1－2小时发一班，每趟车只加挂4?8节车厢。“这样市民出行将更方便，就像赶公交车一样。”

　　出川受益 到京沪穗快2~5小时

　　负责人说，此次提速范围除了成渝客车外，其余路线都不涉及。但由于全国主要干线提速，成都始发列车驶入提速线路后也会享受到提速后的快速、便捷。

　　据他介绍，提速后，成都到北京、沈阳、上海、广州、乌鲁木齐等地的列车行程时间均或多或少被缩短。以成都到北京的特快列车为例，目前全程行驶时间约为26小时，提速后，从成都到北京因经过第六次提速范围陇海线，因此也将“高速运行”，届时能缩短至24小时。成都铁路部门相关人士称，由于暂未看到铁道部的提速实施方案，因此具体缩短多少时间尚无定论，但成都到上述地区的列车将比现在快2~5小时。

　　负责人还表示，不管提速还是受益提速，成都铁路局管辖内四川、重庆、贵州的票价不会改变。

　　春运期间 考虑增开京沪穗列车

　　对胡亚东表示“将再改造1500辆绿皮车，在明年的春运中使用”的问题，成都铁路局表示，每年春运成都都会增加10多辆火车，今年他们将争取更多的车体，确保旅客顺利买到车票。

　　据介绍，由于目前成都到北京、上海、广州和乌鲁木齐、攀枝花方向旅客较多，一到春节，往往出现车票供不应求现状，为此，他们考虑在这些方向上向铁道部申请更多普通客车，并计划增开天津等方向的火车，满足旅客需要。

　　本报记者周前进