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主持人：各位网友大家好！这里是网上车市和千龙网在北京车展现场的联合直播室。今天我们非常荣幸地请来了华普汽车的董事长徐刚先生，徐总您好。徐刚：您好，各位网友上午好。
主持人：在本次北京车展上，华普汽车带来哪些车型参展呢？
徐刚：这个问题是广大网友关心的，因为北京国际车展作为世界顶级车展之一，不但受到国际上的顶尖汽车品牌的关注，中国的自主品牌也是最关注北京车展。上海华普汽车这次一共带来四款新车，第一款是前不久在成都上市的专门为小姐准备的女性车，海炫AA。第二款是刚刚9月28号下线的和上海交通大学联合研制的一款新车，叫海域MB。第三款是今天下午要举行新闻发布会正式发布的第一次亮相的三厢运动型海迅MA。还有一款是为三年以后准备的，2009年上市的一款概念车叫海域的ME。
这四款车主要的主题是，这次北京这么大的车展，如果和国际顶尖品牌比技术、比车型多少显然不是我们的优势，再加上我们这次的车展，既参加了我们的母公司吉利集团在北京吉利大学的一个展览。同时，也参加了北京车展主展场的展示，我们和沃尔沃、捷豹这样的顶尖品牌同台竞技。所以，我们是构建和谐社会，享受海派生活作为我们的主题。我们给展会取了一个名字，叫“海派生活馆”，就是以这四款车后面的海派文化，带给消费者海派生活的愿景作为我们的主题。所以，这四款车，第一款车海炫是女性车，表示着上海城市精神的时尚元素，欧阳小姐肯定知道上海是个时尚的城市。第二款海域MB，是表示上海城市精神中的科技、教育，上海是一个科技非常发达的城市，同时也是高等院校聚集的城市。第三款海迅MA是一款运动车，代表着上海城市发展非常快。最后一款海域ME是概念车，是和国际上顶尖的专业公司合作研制的，表示着上海走向国际性的元素。
主持人：看来这几款车都有自己的寓意，您认为哪款车是亮点？
徐刚：各有千秋。我们讲构建和谐社会，一定要享受海派生产，一定要有汽车。后面时尚的、科技的、运动的国际性，就是海派生活的组成部分，所以是这样的主题。你说是健康重要还是发展重要还是时尚重要？我觉得都重要。
主持人：非常感谢徐总。我们看到这次与英国锰铜合作生产专用出租车，是华普、吉利、英国锰铜三方合作，在这个合作中华普占1%的股份，这1%的股份对于华普来说意味着什么？
徐刚：不能单纯从持股比例上说，华普公司本身是吉利控股的一家公司，吉利的99%中本身就有华普的成份。
主持人：华普能得到什么利益？ 徐刚：这个车由华普生产，具体和英方质量人员消化引入这个技术，最后这个产品是华普产的，所以我觉得对华普来说，我们是整个把和英国的锰铜公司的合作，作为提升华普的质量、丰富华普的产品线，最后使华普成为一个真正的中国自主品牌汽车公司中海派文化。
主持人：您刚才提到这次专用的出租车是在华普公司生产的，如果大量生产的话，会不会影响到华普现有汽车的排产计划呢？
徐刚：我们对整个华普后续的“十一五”发展规划，我们自己按照上海市市委市政府对我们的要求，我们一共生产35万辆，也就是现在的一期工程只有5万辆，二期工程设计20万辆，建了10万，还有一个三期工程是10万辆。和英国合作的是三期工程，前面一期、二期和现有华普本身来说是没有影响的，还能起到互补的作用。现在我们跟董事长讨论以后，整个华普的发展，我们是两家公司，一家是现有的华普，这四款车系列每年滚动发展。另外一家公司，我们现在正在筹建叫做“英伦帝华”汽车有限公司，是专门和英国合资的，生产高档的、最安全的出租车和商务车。
主持人：我们看到华普的自主研发道路与其他的厂商是非常不一样的，它是选择与高校合作，像您刚才提到跟上海交通大学，包括这次与香港中文大学合作推出了混合动力CI-1，为什么会选择这样的自主研发道路？对于华普来说有什么积极的影响呢？
徐刚：中国自主品牌汽车公司成长最关键的一条是自主研发能力的形成，没有自主研发能力，品牌成长是不现实的。自主研发能力形成的过程有很多路可走，你完全靠自身的力量还有一个过程，所以需要合作。我们采用了“三联合”，第一个是和国际上一些专业的公司，像这次海域ME概念车，是和意大利一家设计公司合作的，现在我们还和韩国、日本的一些设计公司都有合作项目，这是一方面。
第二方面，联合国内的高等院校、研究所联合，因为我们公司去年聘请了三名博士，充实我们的研发力量，因为这三名博士来得非常好，对我们实力提升确实带来了很多好的东西。那天我到交大去跟交大林校长、马书记谈的时候，交大在校博士生有7000多，我聘请三个博士都已经非常好了，他们光一个大学就有7000多博士生在校，还不包括博士生导师。所以，我觉得我们国家高等院校具有浓厚的研究实力，但是这个宝藏没有人发现，我们公司作为一个民营企业，需要有很强大的研发队伍帮助。所以，第二个联合是以市场为导向，以企业为主题，产、学、研合作。
主持人：您觉得这样的合作开发模式对于华普独立的研发能力是否有促进作用？
徐刚：有非常大的促进作用，我们原来叫华普汽车研究院，现在叫上海交通大学上海华普汽车联合工程研究院，这个项目中我们感到研究院的同志和交大的老师、学生结对子，具体分项目，这个项目交大老师负责什么、我们负责什么，我这块海域ME这款车上和交大的合作，包括发动机、车身、质量、外形等10个项目的合作，每一项去推，确实对我们水平的提升是很不错的。当然，前提是主体在我们自己的研究人员身上。
第三个联合是和供应商联合，包括国内很多的供应商，提升我们自主研发的实力，现在总的情况来看非常好。所以，我们不仅仅跟交大，跟同济、清华、吉林大学都有合作。
主持人：刚才您提到海炫AA，对于这款车，华普汽车有着怎样的期待呢？
徐刚：在我的发展战略中，是把女性车做了调查之后考虑的，因为我觉得中国当前的市场情况下，经济发展非常快，人民生活水平提高非常快，衣食住行，很快提高到解决了“行”的问题，解决了交通问题。女性开车现在越来越多，因为随着女性消费者社会地位、经济地位的提高，更有条件买一辆车，所以说开车不是男人的专利。但是，女性的消费者和男性消费者在选车、用车的时候，需求是有区别的。我们怎么去满足这批消费者的需求？应该有所区别。我曾经听到一个小故事，调查以后觉得很有道理，到哪个停车场上看，凡是车头朝里、车屁股朝外的都是女孩子开的车，因为她们倒车不是很内行。所以就觉得先这样开进去，等一会请谁帮我倒出来。
主持人：徐总你观察很仔细。
徐刚：这不是我观察的，是调查出来的。所以这是一种需求的区别，同时女性消费者把车倒出来，是与她的卧室和办公室，和第三栋活动空间，叫做流动的家。这样的话，她会把车布置得很温馨，会考量这个车的要求，和男性消费者有本质的区别。我们怎么去满足她？所以我们把女性车整个系列的开发，我们内部有女性的研发人员、采购人员、生产人员、生产检查人员、营销人员，整个女性团队，女孩子自己去设计、生产、研发，把她们需要的车形成一个系列。这次上市的海炫是第一款针对25—35岁左右非常年轻、非常有活力，但是她的人生道路今后还很长，希望今后进一步努力有更好的前景的，这样的聪明、有活力的年轻女性的一款车。它里面主要的特点是样子很精致，颜色很艳丽，还有非常大的男性化的设计，比如说很多女孩子喜欢穿高跟鞋，车里还有专门放高跟鞋的位置。有的女孩子对倒车比较发怵，我们专门有倒车雷达。很多女性朋友在开车的时候后面后排空间需要照顾，要放东西或者有孩子，所以后视镜是双向的，这种一系列人性化的设计，希望年轻女性消费者会喜欢这款车。
主持人：我发现这款车是11月8号上市的，为什么没有选择在车展上市？是出于什么样的考虑呢？
徐刚：我们当时选择在成都上市，11月8号，因为这是第一款女性车，确实很专业，也确实是新的尝试，我们希望选择一个各方面条件都更好的地方，有个第一个吃螃蟹的精神。成都是非常适合休闲、非常美丽的城市，成都的生活水平非常高，成都女孩子也非常喜欢开车，所以条件非常具备。北京当然也是非常好的城市，所以我们先选择了成都作为第一站上市，现在在成都表现非常好，引起了很多人的关注，消费业达到了我们的目标。我们总结成都的经验以后，再逐步在全国各地推开，这次在北京展示，接受北京人民的评判，最后推向市场。
主持人：从我们近一年的关注和了解，华普在今年的发展速度似乎没有去年发展快，对于您提倡的打造海派的理念是否会一如既往地进行下去？
徐刚：对您的说法我做一个小小的补充。因为华普是一个非常年轻的企业，总共才6年，2004年才首次上到1万辆销量，2005年比2004年增长134.9%，高居中国汽车公司增长速度的第一。在这么高的增长速度下，今年我们比去年同期还是增长了40%左右，国内部分也好，海外销售也好，也是非常不错的。当然，跟去年比，因为不可能持续地以每年百分之百增长，还是需要调整的。所以，应该这样讲，今年的销售，在我们的计划来说还是在预料之中的，我们海外的销售出现了非常大的突破，7月份一笔单子接到了2000台，出口到利比亚，创造了中国单笔出口的最高记录。现在这2000台在利比亚已经差不多销完了。利比亚非常喜欢我们的车，现在第二批马上要出去。今年我们原定计划出口2000辆，现在调整到5000辆，应该说5000辆也大大超额完成了，整个销售还是在预料之中的。
主持人：现在国内汽车市场发展越来越快，经过2006年这一年，徐总您对海派汽车的理解是否会发生一些改变呢？
徐刚：我是这样理解的，中国的自主品牌车要成长，它最后一定要在消费者心目中留下良好的口碑，要得到消费者的理解。得到消费者的理解和认同过程中，用什么样的内涵让消费者接受，这是非常关键的。所以，我们的自主品牌一定要有自己的特色，也就是一定要有它的内涵，上海华普汽车座落在上海这样一个国际性的大都市，已成为中国自主品牌汽车中享受海派生活这样愿景的公司，我觉得这个定位是非常可取的。我会坚定不移地按照对消费者来说让消费者享受海派生活，提供这样一个高性价比的车。对我们来说，把海派文化作为我们的特色，我们现在来看，是坚定不移地，没有什么调整。
主持人：我们看到今年吉利推出了两款车，一款是金刚，一款是远景，它的定位似乎和华普汽车的海尚系列非常相似，您怎样看待这样类似于兄弟间的竞争？
徐刚：这个竞争是很正常的，实际上中国对汽车市场的判断，就因为中国的汽车市场本身发展的时间很短，我们对汽车文化也比较关注，我查了一下资料，也看了一些书，美国、欧洲的汽车大量进入都市老百姓的家庭是1910—1920年。日本汽车大量进到家庭是1956—1965年。韩国汽车大量进入家庭是1985年—1990年，或者说80—90年。我们中国充其量汽车开始进入家庭是2002—2005年。这样一比，和欧美整整差了一个世纪，和日本差了五六十年，和韩国还差了二三十年。也就是说汽车的普及程度和这些国家比是有很大差异的。但另外一个角度，中国这几年发展非常快，在这个过程中就有很多的概念、很多新的认识会不断，不断成熟起来。像您讲到的车的竞争，好象这款车和那款车有竞争，过去我们往往说是经济型轿车、中档车、高档车这样的分类，这样的分类是非常笼统的，如果说经济型轿车，无论是远景、金刚、自由舰、优利欧和海域都属于经济型轿车的范畴。但实际上这样细分下去的话，就要根据不同的目标，每一款车推出来的时候有不同的定位，针对不同的目标消费群，不同的定位形成不同的特色。简单说，吉利的金刚、远景都是非常优秀的车，车型的样子、配置、尺寸、技术含量，海域也好，海迅也好、海尚也好，都有不同的区别。现在华普采用的战略首先是合理定位，华普公司的定位成为中国自主品牌中具有鲜明海派特色的汽车公司，就是以海派文化造车，这是我的定位。海派文化造车的自主品牌中的一员就是华普汽车。
第二，我们采用了用户导向的战略，以用户的需求作为我们生产研发的导向或者说出发点，按照用户的需求去努力。
第三，在用户导向战略下面我们采用了目标聚焦，不是什么都想要，我聚焦在几个点上。我们现在聚焦在三个点上，一个点是大量省油的超值海域系列。所谓大量省油，是在同一个档次中间，空间是最大的，当然不能和其他的大车比，它的价位和配置不一样，就是在同一个档次车中间是最大的。在同一个档次中我们的配置最全，也就是亮点最多，同时是环保、省油、节能。五六万块钱的车，人家看上去整个档次绝对是10万元以上的车。
主持人：您刚才讲了华普几款汽车的亮点，我们知道您接手华普是有任务的，您会不会因此而向李书福董事长抱怨，金刚、远景的定位和华普重复？意思是吉利有点强占华普的地盘呢？
徐刚：第一，本身这个地盘就不是我们的；第二，本身这个市场竞争之中去做的；第三，吉利不去做，人家也会做，这没有什么抱怨的。还是有不同的细分定位、目标聚焦，我在海域的基础上把威猛冠军的动感海迅以及精神关爱的时尚海炫作为我们的附属车型，最后给出来的概念形成差异化优势。所谓的差异化优势，可能两个车价格差不多，样子差不多，但我这个更动感一点，我们针对的是女性车，里面的精神关爱更多一点，他那款车可能更务实一点，面更广一点，我觉得没关系，最终消费者肯定选择自己需要的，就像你穿的衣服，都100块钱，都1000块一件，但这件衣服你穿着更漂亮，另外一个衣服另外一个同志穿起来更好。
主持人：意思是说这几款车细分市场还是有区别的。
徐刚：所表示的文化内涵是有区别的。
主持人：2006年马上就要过去了，华普汽车在未来一年有何新的规划？华普汽车在车型分布的战略部署是什么？
徐刚：汽车公司在研发的时候一款汽车起码要两年到三年，肯定有一个系统的规划。我们按照“十一五”的发展规划，到2010年就要形成年产能在25万辆以上，当年畅销10万辆的规模。其中有点油电混合动力轿车当年产销是1万辆，这是上海市委市政府承诺的，列入了上海市的“十一五”发展规划，这还不包括和英国合作的那款汽车。所以，在这个过程中，整个的目标还是为海域、海迅、海炫三个系列不同的一款一款去做。我们这次带到车展上的，真正目前主销的车型都没带过来，就是一款海炫。现在海域MA、AA、海迅AB这些销得很好的车，现在市场上都有的，我都没有在车展上。
按照你讲的规划的话，我说一下“四个苹果”的理论。嘴里含有着一个苹果，那是现有在销的这些车，这次展会都没带来，最多只能说海炫刚刚上市所带来的。手里拿着一个苹果，就是明年要上市的海域MB、海迅MA。第三个是眼睛里还看着一个苹果，就是我们要在2008、2009年列入发展规划的，就是现在正在研究精品小车，包括海域的ME，都是要眼睛看的。脑子里还要想着的，今后和英国合作的还有后面那些车。所以我们会这样一步步往前走。
主持人：您刚才比喻得非常形象，为了实现您刚才所说的这些目标，华普汽车将会有哪些举措进一步跟上？
徐刚：企业要成长为一个好的品牌，要让消费者满意，最重要的不是我想做成怎样，而是让消费者接受，能不能认同我，能不能购买我的车，所以我觉得最重要的是产品的品质和优质的服务，让消费者买了你的车以后感觉到是很有价值的，我们会把提升质量和做好服务作为重中之重。包括服务要以标准化、透明化、洁净化为主要特色的水晶服务，要加大这方面的步伐，包括产品质量的提升。
另外一方面，要提升质量，让消费者满意，新的产品必不可少，所以要在自主研发上要进一步提高，现在我们除了和交大联合研究院以外，还有一个新能源研究院，我们会进一步加大这方面的投入。今年年底1.8万平方米新的研究大楼就要建成，环境更好一些，提升我们的研发实力。
第三方面，要提高员工素质，公司的管理又是非常重要的，所以内部员工怎么加强考核，另外吸引更多的人才进来，同时加强管理，民营企业灵活的机制和国际上先进的管理结合起来，提升华普整个企业的档次。最后还有一个是系统的变化，按照既定的目标和品牌的规划，一步一步往前走。包括我们一定要参加这个车展，同时以特色的海派文化馆这种主题文化的形式来表现，就是我们品牌建设的一个方面。当然，最终还是要让消费者满意，包括网上车市、千龙网都是非常好的平台，我们要加强互动，加强和网友的互动，接受网友的批评和好的意见，使我们做得更好。
主持人：非常感谢徐总在百忙中抽出时间来到我们的直播室，本次专访到此结束。 | |
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