读者报料记者调查

　　小区出口成了停车场入口？

　　住户投诉人行通道被拦，公司表示公交站移交后即撤闸

　　本报讯小区住户走了20多年的人行通道，近日被毗邻小区一栋大厦在出口处设起停车场道闸，有住户为此致电本报热线进行投诉。为了这个道闸，华强花园业主和道方达投资有限公司闹起了纠纷。

　　居民投诉

　　走了20年的人行道被道闸拦住

　　1981年，在华强集团基建办工作的刘老先生成为华强花园第一批住户。华强花园北门有一条几十米长的通道，直接通往深南路。刘老先生说，当时华强集团职工每天都要经这条人行通道上下班。数年后，北方大厦毗邻华强花园建成。

　　华强花园管理处一处负责人介绍，今年10月份，地下商城和地下停车场建成之后，道方达公司在华强花园北门出口加设一个道闸，将小区住户走了20多年的北门出口当成了停车场进口。道方达公司的做法引起了小区业主的不满。该

　　出口被拦截起来设闸作为停车场入口后，小区住户仍将该出口作为人行通道，人车抢道，给居民出行安全留下隐患。

　　记者调查

　　道闸所围处规划为公交始发站

　　华强花园管理处一处有关负责人介绍，北门出口被道方达设置道闸之后，管理处代表业主曾与道方达公司交涉过。道方达出示了相关文件，根据文件内容，新设道闸所围的地方，是规划中的公交首末站，而道闸所在之处，恰好是公交首末站的进口。这位负责人说，既然是规划的公交首末站，也不应在这里设置道闸。

　　昨天下午，记者与市规划局市政处取得联系。据介绍，此处确实规划为公交首末站，而不是地面停车场。公交首末站建成之后，包括华强花园在内的周边各个住宅小区的居民，出行将会更加便利。

　　20日下午，道方达公司有关负责人就此问题接受了记者采访。他说，今年10月份，地下商城和地下停车场建成之后，道方达投资300多万元绿化地面、建设公交首末站和公交管理楼，还在北方大厦东侧深南路边打开了一个公交车入口。因为这个入口与北方大厦西侧的地面停车场是相通的，在公交首末站移交给有关部门之前，为方便原有的地面停车场管理，公司才在此增设道闸。这位负责人介绍：“设置道闸未经审批，但这是一种合理的临时管理办法。”

　　执法部门

　　将派人到现场调查

　　道方达有关负责人还介绍，他们并没有将公交首末站的用地作为停车场来经营，但因为公交首末站的施工还没完工，难以避免部分司机在此违章停车。一旦公交首末站建成正式移交，他们公司会撤掉该道闸。市交警局停车场管理科有关人员表示，道方达是否利用该地面作为经营性停车场，他们将派人员到场调查。