随着宝马、奔驰、奥迪、克莱斯勒、凯迪拉克等国际高端品牌的国产，中国车市在全球的地位已从量的变化上升到质的飞跃，这一现象更是在此次北京车展上体现得一览无遗。国际巨头们不仅在北京车展上投入了巨大的人力物力，还拿来了众多全球首发车为合资企业助阵。全球首发车丰田卡罗拉，长安铃木天语SX4，北京奔驰新E级，韩国现代的维拉克斯，华晨宝马新5系LI，新迈巴赫62S等重量新车就预示中国市场已与世界同步。

　　本版撰文记者骆晓昀摄影马骏

　　凯迪拉克SLS赛威：上海通用发力豪车梦

　　作为凯迪拉克全球产品阵容中具有战略意义的新成员，在北京车展亮相的SLS赛威体现了凯迪拉克最前沿的科技和设计理念，汇集了凯迪拉克全球最顶尖的研发实力，并创新融入了上海通用汽车对中国豪华车市场发展趋势的深刻理解。

　　凯迪拉克SLS赛威是一款全新开发的产品，它将凯迪拉克艺术与科技的设计理念，和对中国消费者的需求融合在一起，为那些具备胆识和魄力的商务精英打造了一款最能体现他们尊崇气度、胆识魄力的豪华商务轿车。

　　国产奔驰E级轿车：奔驰中国梦提速

　　备受关注的新一代梅赛德斯-奔驰E级轿车在北京车展正式登陆中国市场。北京奔驰-戴克公司在车展上宣布，奔驰新E级轿车正式实现国产，这意味着奔驰中国梦提速。据悉，国产奔驰新E级轿车售价为5..5万-74.8万元。此次推出的新一代E级轿车包括E200K、E280和E350三款车型。三款车型的中国市场售价分别为52.5万元、64.8万元和74.8万元，即日起在全国范围内接受预订。新E级轿车将在北京奔驰中生产。

　　北汽控股董事长徐和谊表示，引进奔驰新E级轿车国产，是北京奔驰的新起点，这有助于帮助北京汽车工业达到长远目标。这个目标是到2010年，进入世界500强。在过去的60年间，梅赛德斯-奔驰在全球销售出约1000万辆E级轿车。在当今一代E级轿车投产4年并销售大约100万辆之后，梅赛德斯-奔驰推出了新一代E级轿车。戴克集团董事长蔡澈表示，中国在很短的时间内迅速成长为世界上最重要的汽车市场之一，这确保了在中国长期的成功和利润的持续增长。前10个月，奔驰在中国销售轿车17971辆，中国内地销量增加了49%，奔驰S级的表现保持细分市场首位。

　　“天语SX4”：铃木中国梦首发

　　长久以来在中国市场作为不大的铃木汽车，此次在北京车展上投入了大精力。长安铃木首款中级轿车“天语SX4”的全球首发意味着铃木汽车的中国梦开始启程。据悉，“天语SX4”秉承铃木独创Upcenter设计理念的全功能进化型轿车，在家用轿车的外观下面，融合了轿跑车、LightSUV等多种车型元素，以全功能进化型中级车的产品定位，满足消费者对用车的需求进化，以独特的产品特质和卖点创造“蓝海”。

　　同时，铃木还在车展上发布了昌河铃木即将生产的车型LANDY蓝迪。该车是采用了作为日本轻型4轮MPV领先厂家的铃木其多年来积累的轻型4轮MPV生产经验，以及提高燃油效率、确保舒适的车内空间的最新技术，所开发出来的新一代小型MPV。LANDY使“富于存在感的造型”、“多功能”、“行驶性”、“安全性”和“环境性”等所有要素高水平地协调融合，是新时代的“多功能生活用车”。

　　新COROLLA：全球首发助力丰田中国梦

　　丰田汽车此次推出丰田和雷克萨斯两大品牌共计28款车型，创造了丰田汽车在中国车展上展出规模的纪录。在炫目的展台上，刚刚举办完全球首发仪式的新COROLLA显然更为吸引人注意。新COROLLA将作为其核心战略车型于明年中期在天津工厂投入生产，并向全国销售。丰田汽车公司副社长稻叶良睍表示，丰田要在2010年实现在中国10%的市场占有率，COROLLA将是实现这一目标的核心主力车型。据悉，作为丰田旗下最畅销的车型———COROL－LA自1966年诞生以来全球累计销售量已逾3200万辆。据一汽集团副总经理金毅透露，今年一汽丰田旗下车型总销量预计在21.6万辆，其中花冠约占36%的比重。与现行花冠相比，新COROLLA车身宽度大幅增至4540毫米，并采用全新开发的搭载双VVT-i技术的直列4缸1.8L发动机(2ZR型)，配合6挡手动变速箱。

　　华泰圣达菲豪华版：实现中高级SUV梦

　　华泰汽车集团此次携旗下圣达菲和特拉卡两款车型的5辆新车参展，除了大家都已经熟悉的特拉卡2.9CRDI、特拉卡2.4MPI及刚刚上市的圣达菲2.0VGT外，华泰圣达菲2.7V6豪华版更是在消费者面前首次登场。

　　相对于标准配置，豪华版的华泰圣达菲在配置上增色不少，在新增配置方面：增加了倒车雷达、后视镜电热除霜等。

　　“豪华版圣达菲2.7V6新车亮相，丰富了圣达菲的产品线，为我们消费者提供了更多的选择机会，而且，如此完备的产品配置，再加上秉承华泰汽车集团一贯的性价比优势，必将对中高档SUV市场产生强有力的冲击。”华泰汽车相关负责人在车展上踌躇满志的表示。

　　中国版RIO：起亚中国战略新梦起点

　　本次北京车展上，备受国内车迷期待的中国版RIO终于揭开了面纱。RIO4门1.6CVVT款式，其外观设计锐利简约灵巧，车身线条动感前卫，多边形的前大灯显得格外抢眼，配合引擎盖曲线所形成的羽翼造型，承袭了起亚汽车向来独特的设计手法。水箱护罩外围部分以镀铬处理，在活力四射、动感十足的气息间融入了高级质感，并将整个前脸勾勒得更为饱满。车尾造型立体圆润，隐藏式的尾管设计，也使尾部造型更为简洁有力大方，颇具欧式风格。

　　即将进入中国市场的RIO配备了性能卓越的1.4LDOHC和1.6LCVVT发动机，最大马力分别为96Ps和112Ps，最大扭矩分别达到了125N.m和145N.m，在同级别车型中卓越无比，给驾乘者带来源源不断的兴奋体验。同时可以根据驾驶习惯选择换挡顺畅、反应灵敏的5速手动变速箱或4速自动变速箱，感受不同的驾驶乐趣。另外，RIO的路面适应性也十分到位，不管是在市区内行驶还是高速驰骋，燃油都十分经济。

　　07款奥德赛：重现广本辉煌梦

　　这次车展广本推出了其新款的奥德赛，这距离今年1月推出2006款奥德赛只有10个月的时间，显然，这款车的出现是为了实现广本曾经的辉煌历史。据悉，07款奥德赛在外形上没有什么变化，车身尺寸全部与新奥德赛一致。但全车增加了很多人性化配置，如方向盘上配置了定速巡航控制键和音响控制键，司机可以随时进行调节而不会影响驾驶。车内设有电动8方向调节驾驶席座椅，驾驶席、助手席遮阳板带化妆镜和照明灯，同时前排座椅有电加热装置。空调方面还新采用了空气清新装置等，此外，07款奥德赛还新增了紫色的车身颜色。记者还了解到，车展后该车将很快上市。按照这样的改款速度，明年元旦前后雅阁和飞度也将迎来预期中的年度改款。