昨天7：10—7：30,西善桥小学门前几百米的沿河路乱成一锅粥，双车道的路面被各种车辆、摊贩挤得水泄不通。
这是沿河路一天最繁忙的时段之一，类似情况还要在中午和下午各出现一次。这几个时段是小学生上学、放学的高峰期，小学生们就在各种车辆、摊贩的夹缝中穿行，生命安全随时受到威胁。 为了自己的安全，小学生们只得身披绶带、拿着喇叭走上街，求那些占道经营的“亲爱的叔叔阿姨”，放他们一条“生路”。
沿河路紧挨秦淮新河，在河北岸。这条路是双车道，在路南侧，卖砖、卖服装、卖水果的卡车、农用三机占据了小半幅路面；路北侧，农贸市场卖早点的小贩也占据了小半幅路面；中间剩下的一点地方，码头运货的卡车、拖挂车呼啸驶过。
早上7：10—7：30,送孩子上学的私家车、面的、马自达、自行车、助力车、摩托车、电动车在这条窄窄的路面上挤进挤出，使拥挤的道路更加混乱。
“今天下雨，天又冷，路算是非常好走的了。平时车子根本进不来，短短的100米，走过来起码要花10分钟。”骑自行车送孩子上学的徐先生说，他的孩子今年上五年级，他从不放心让孩子一个人上学，“这条路太危险了，简直就是鬼门关！”正说着，一辆运纸箱的大卡车从他身后呼啸而过。
沿河路的三大顽疾
“秦淮新河和秦淮河连起来后，河道运输就发展起来了，烦恼也随之而来。过去一段时间，小学门口共有四五个小码头，在沿河路上运货的大型车辆就多了起来，每天足有两三百辆次。校门前的道路去年重修了，但出口较窄，问题就集中起来了。来往大型运输车辆多，车流量大，对路面、行人安全、环境造成很大影响。”西善桥办事处的朱向东副主任介绍，这是沿河路存在的第一个顽疾。
朱向东所说的第二个顽疾是：“农贸市场小，摆摊设点的小贩多，包括农用车、卖砖的、卖服装的、卖水果的，其中卖砖的一停就是一排十几辆。”据了解，西善桥地处城乡接合部，最近几年一直在拆迁，许多村民买砖盖房子，加上农贸市场人流量大，卖砖的就在沿河路上形成一个露天市场。
朱向东认为，第三个顽疾是接送孩子的家长们造成的，“一到接送小孩时，家长的车辆乱停乱放，将这条路全部堵死。家长们担心小孩的安全，里面的住户对家长也有意见。”
徐校长的头疼事
沿河路的状况是西善桥小学徐校长一直头疼的事。
西善桥街道曾对这条路进行过多次专项整治。今年6月14日，西善桥街道联合多个部门就小学周边环境整治开了一次办公会。进行专项整治的那段时间效果不错，但整治结束了，原来是什么样，现在还是什么样。徐校长称：“缺乏一个长效的管理。”
针对那些停在路边卖砖、卖水果的车辆，徐校长也曾请交警部门来管理，但这里没有禁停标志，交警也只能劝他们离开，又不能天天在这里站岗。
为了保障孩子的生命安全，西善桥小学也采取了不少措施。“放学时，孩子要排队走，每个班都有护队老师，护送孩子走过这段危险路段。你听说过其他学校老师要穿反光背心上街拦车的事吗？”徐校长提起老师上街拦车满腹心酸：“前几天，有个驾驶员开着车子顶我们的老师，老师的膝盖被顶得通红。”
孩子上街恳请摊贩别占道经营
“亲爱的叔叔阿姨，每天早晨当我们上学的时候，总是看到学校前边道路堵塞；每当我们放学走出校门，总是提心吊胆，担心会有车辆撞到自己……”从几天前开始，每天早晨7：00左右，总有二三十个小学生身披绶带、手持电喇叭，站在农贸市场旁的宣传栏前，向行人特别是占道经营的商贩发放“不占道经营”倡议书。
“占道经营问题一直困扰着我们西善桥小学的每一位师生。亲爱的叔叔阿姨，你们也有自己的孩子。当你们在这样的环境下接送自己的孩子上（放）学，不知心里是什么滋味？你们还会在这里安心经营吗……请你们把自己的货架、车辆从路面上移开。这样，不仅每位西善桥小学的同学要感谢你们，全体西善桥的居民也会感谢你们！”
“经过几天的宣读，有些人听了之后把摊子往后挪了10厘米。但也有很多摊主狡辩，我哪里占道经营了。”徐校长说，上街宣传这个倡议书，不是以学校的名义，而是以志愿者的名义。在沿河路缺乏长效管理的情况下，他们只能出此下策。
街道承诺明年3月解决难题
针对沿河路出现的问题，目前西善桥街道已拿出方案。“这个方案已列入明年第一季度的计划。”朱向东介绍，这个方案分4个部分，应对出现的各个问题，争取从根本上改善小学周边的环境。
具体措施是：一是对沿河路两侧进行整体出新，包括破旧的宣传栏、店牌店招，对道路两旁进行绿化。二是整治码头，目前60％的码头已搬完，等码头搬完，对西善桥桥头部分进行改造。三是整治农贸市场，目前正在协调资金。四是到学校做不间断宣传，让孩子带信给家长，要让他们也遵守秩序。
朱向东说，在硬件环境还没改造完成前，眼下他们惟一能做的就是不间断地派人去巡查，不让流动摊贩在那儿摆摊设点，这是应急的管理办法。他承诺，到明年3月，沿河路的改造要初步见效果，“到时不用你们监督，我会主动请你们过来看的”。 | 
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