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首页 - 新闻 - 北京 - 体育 - 娱乐 - 文化 - 房产 - 汽车 - 军事 - 数码 - 宽带 - 游戏 - 女性-邮箱 - 短信 - 博客 - 动漫 - 导航 北京 >> 留言回复 >> 记者追踪新闻排行榜推荐我要说说网友支招治理双清路交通拥堵https://www.qianlong.com/ 2006-11-2418:45:56
北京的交通拥堵问题，一直是这个大城市的顽疾，让北京市民叫苦不堪。为解决路口拥堵问题，专家学者、政协委员、普通市民都纷纷给政府“支招”。热心网友梁先生向本网市民留言板发来邮件，用图示的方法，分析了海淀区双清路交通堵塞的4大原因。市民梁先生分析的拥堵原因
梁先生告诉记者，他家住在双清路附近的小区，2年多来，每天上下班都深受路口堵塞的困扰。拥堵情况是否真如所说的那么严重呢？根据梁先生提供的信息，记者决定前往海淀区双清路探个究竟。
中午11点，记者在双清路上看到，十字路口的车流量集中在东西方向。再往东走几步就是铁路道口，记者发现一旦红灯亮起，铁路道口前后便很快开始拥堵。记者估计了一下，铁路道口两侧相隔不到六米。
过了铁路道口继续往东走不到50米，有一个丁字路口。不到200米的路程，就有三处信号灯，导致过往车辆车速缓慢。由于道路狭窄，加上公交车车身长，在丁字路口处转弯时不方便，一旦车流量稍大，便会发生拥堵，情况果如梁先生在邮件中分析的那样。
铁路道口的道口工朱师傅告诉记者，他在道口工作了十年，近几年随着过车车流量的增大，道口经常发生堵塞，尤其在早晚高峰期，来来往往什么车辆都有，公交车司机不听劝阻停在道口上，摩托车、自行车、三轮车经常因为抢行而在道口摔倒。
居住在双清路附近小区的姜女士向记者抱怨说，这条路堵车已经很长时间了，天天堵，周围人口太密集，人一多，车子自然也就多了。公交车、私家车、出租车，经常堵在一起，主要还是道路太窄了，我们一直盼望着这个问题能早点解决。
梁先生根据自己两年的观察和亲身经历，详细制定了一份改进方案。其中包括将斜交路口改为丁字路口、迁移公交站分流部分公交车流量、改变信号灯位置、另辟西王庄小区车辆的进出口、在双清路东行方向右侧修建附路等7个方法。他告诉记者，希望能通过市民留言板进行反映，引起有关部门的重视。详细的解决方案
记者今天将梁先生的问题反映到了市交管局部门。海淀区交通支队解释说，双清路地区多条道路交汇，车流、人流量都较大，在早晚高峰确实存在拥堵情况，梁先生的分析是有一定道理的。为了改善这里的拥堵状况，海淀交通支队在每天早晚高峰都会增加警力，加强对双清路周边地区的交通疏导，尽力缓解拥堵状况。
对于梁先生积极参与北京交通秩序建设的热情，交管局表示感谢和赞赏，并针对其中改变信号灯位置一项建议，已转给专门负责本市道路优化、渠化的交管局秩序处，他们会对此进行论证，研究其可行性。其它涉及更改铁路、道路路口，以及开辟增设公交站等交通设施的建议，可提交到市交通委、路政局等其它归口部门。
记者从最新公布的2006年市政府折子工程进展情况中了解到，为解决路口拥堵问题而进行的五环内的30个路口改造工程，将在下月初完工。30个路口将添左、右转专用道，主要解决车辆在左转、右转、掉头时造成的拥堵问题。
北京市的交通秩序靠广大市民共同关心和维护，市交管局新闻办表示，非常欢迎像梁先生这样的有心人多提建设性意见和建议。市民可登录北京市公安局公安交通管理局官方网站或本网市民留言板，发表您的留言和建议。(实习记者姚华)
原贴重现
网友：韩信 在2006-09-26 就市民留言板 发表如下留言:
标题：为什么东南三环总是堵车？
内容：您好，想反映一个问题，每天上班从木樨园到三元桥，一共就6、7站地，天天要走一个半小时，甚至2个小时，每天方庄、潘家园、双井没有一天不塞车的，明明10分钟的路程，天天在这三站要耗费1个多小时的时间，上班想选择其他路线，也没有合适的，要不总是不停的倒车。路上车太复杂了，再加上还有好多的私家车。请问能不能在东南三环开公交车专用道呢？？要不天天上班这么堵车，也太耽误时间了吧！！！
网友：481201 在2006-09-24 就市民留言板 发表如下留言:
标题: 为缓解日益严重的交通拥堵，应尽快实施定量竞拍发放汽车牌照的政策。
内容:为缓解日益严重的交通拥堵，应尽快实施定量竞拍发放汽车牌照的政策。这一政策有如下好处：1、放缓汽车总量增加的速度。2、缓解汽车尾汽污染，由于已有车牌的含金性，现有机动车主为维持已有车牌的有效性，而不至因尾气不达标，造成车检不过关使车牌作废，会主动维护保养车量，从而改善大气，迎接奥运。3、旧车无法通过车检，自然加快旧车的更新换代。3、现有车主会主动缴纳养路费、保险、等费用，大大减轻相关部门的负担。
网友：wellstar 在2006-11-06 就市民留言板 发表如下留言:
标题: 解决垂杨柳中街北口拥堵的建议
内容:垂杨柳中街北口拥堵问题，从拥堵情况看，原因主要是垂杨柳北口处（连接广渠路）里侧长期违章停车占路。建议可否采取派人对违章占道车辆进行贴条罚款处理。此问题不解决，口内开往广渠路的车辆拥堵问题不能从根本上解决。
网友：wang_ng 在2006-11-03 就市民留言板 发表如下留言:
标题: 关于缓解虎坊桥路口堵车的建议
内容:本人住在虎坊桥附近，每天上下班从虎坊桥路过，这里每天上下班南北向堵车现象严重。个人认为可以从以下方面来缓解拥堵问题，供参考。
1.将路口南侧公交车站向南移，这样可以避免公交车在路口处插入影响车辆通行。
2.将102路电车线路向西移动，使其出站后尽快并入左转车道， 以免影响直行车辆通行。
3.将中间的左转车道改为左转兼直行，因为左转车辆相对较少，平时有很多车辆占用该车道到前面夹塞，并入直行线，严重影响直行的通行能力，路口北侧也应这样处理。这一条应该是最易做到而且最有效的方法。
4.调整道路北侧的第一个红绿灯的时间，让直行时间增加， 因为该路口掉头车很少。该红绿灯与虎坊桥路口相距太近。
5.如果可能，应在路口南北向增加左转灯，这样也可以增强路口通行能力。
网友：asmaple 在2006-09-26 就市民留言板 发表如下留言:
标题: 能否采取措施改善天桥、珠市口路段的拥堵情况
内容:南城从天坛至珠市口路段上班高峰时间，常年拥堵不堪。原本过了珠市口的路口后会有所缓解，但上周开始，大栅栏至前门路段，由南向北，原来的双车道改为了单车道，使得拥堵状况更加恶化。原来乘坐快速公交1线，由天坛站至前门站15-20分钟即可到达，现在则需要30-40分钟，导致快速公交不快速。有关部门能否回复原来的双车道，或采取其他措施，缓解目前的拥堵状况！
网友：sanwenshi7 在2006-09-26 就市民留言板 发表如下留言:
标题: 京顺路堵车问题
内容:03年上班时,公交车从密云到三元桥只要1小时20分钟,04\05时间就越来越长了,现在有时要2小时30分钟.东直门到孙河段就要1个多小时,尤其是三元桥到大山子堵得很,其他方向都在改善交通,为何此处没有什么动作呢,东北方向的人口也是很多的。
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还是市政府与广大市民进行交流的网络渠道，你可以把自己对这个城市的感受、对北京建设的建议也贴到这里来。对于你反映的情况，我们会调查整理并向市政府相关部门反映，我们鼓励大家留下联系方式，好让我们把得到的情况尽快地回馈给你。联系方式
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苏丹红从辣椒酱跑到了鸭蛋里，活鱼含孔雀石绿，多宝鱼药物残留严重超标，还有带链球菌的猪肉、毒鳗鱼、毒韭菜等，针对不断暴露的食品安全问题，法律专家呼吁加大食品违法经营者所应承担的刑事责任，惟有此，才有可能让食品造假者望而却步。
这些食品安全问题其实早已是“业内公开的秘密”。在“红心蛋”的产地河北一带，当地人都知道那是鸭子吃了“红药”下的，都不吃这种“红心蛋”。在山东荣城等多宝鱼产地，当地人也都知道“养殖户下药太猛”，所以当地已经至少3年没有人吃。令人不解的是，为什么这种在当地乃至业内尽人皆知的“秘密”，执法部门却不知道？为什么总是要等到媒体先揭露出来后，执行者才前拥后挤地扑上去？
现行法规没有足够的威慑力量。一些监管部门对食品安全违法行为主要依靠罚没模式进行管理，大多是捣毁窝点、查封加工点或停业整顿，食品安全事故的责任者却往往逃脱了法律制裁。除了食品下架，按照目前的规定，对食品违法事件的处罚最高不超过3万元，要么就是按销售额的几倍进行罚款。实际上，销售额不好取证，消费者主张权利获取证据也不容易。
针对目前食品安全领域存在的种种问题，北京市律师协会消费者权益保护委员会主任邱宝昌律师认为，“我们需要一个覆盖面广、统一的食品安全法律体系来制约食品造假者”。制假、售假不仅要负民事赔偿，还应承担更加严厉的刑事责任。 | |
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