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2006年北京国际汽车展8号展厅成了“人的旋涡”：几乎所有观众都会到这里停留10分钟以上，留一张照片是每个人的心愿。因为这里有1500平方米的宝马展台，还有与宝马一起参展的MINI品牌。
“我们这次展出的主色调是白色的，这种设计就是想突出透明开放的特点，让观众到这里感到安静、舒服。”11月20日，在宝马展台休息室里，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官施润博接受采访时如是说。
“宝马集团视2006年北京车展为国际A级展，首次实现了三大品牌BMW、MINI和RollsRoyce一起参展。而宝马展厅主题是新BMW5系Li，这是一款在全球首次推出的产品。”
施润博随即分析了新BMW5系Li专门针对中国市场推出的原因———中国高档车市场需求量持续增长和宝马品牌越来越被认可。“今年，宝马在中国市场继续呈现出高速增长之势，上半年，宝马沈阳工厂制造并销售了3系车达9303辆，5系车达8647辆。数字表明，宝马在中国市场上获得值得荣耀的成绩。明年我们将把宝马沈阳工厂的产能提高到4.1万辆。”
正是拥有了这种强势，面对中国高端汽车市场竞争更加激烈的局面，施润博提出了宝马在中国的竞争策略：“我们要在增长速度上高于市场平均增长幅度，在中国市场，宝马要成为高档车的主导者。”
也因为有如此战略，施润博更加重视沈阳工厂在宝马中国市场中的作用：“我们一直在强化宝马沈阳工厂，今年实行了三班制，同时规划明年产能继续增加，不仅如此，宝马沈阳工厂还要不断提供新产品。新BMW5系Li将于12月初在中国上市，这将引发宝马新的销售热。”本报记者刘国栋 | |
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