北京车展昨天完美落幕,在全球媒体和闪光灯的关注下,北京车展毫无疑问地被划进了与巴黎车展、日内瓦车展等国际A级车展并驾齐驱的世界级汽车展览。作为国内最高级别的车展,北京车展的意义在于其前瞻性,以新车引领潮流。 国产车:难舍弃的性价比
进口车实现国产就必然丧失一些个性化的东西,这也是很多人盯住进口车而不愿购买国产车的原因之一。明年,国产车亮点频频,但也不可避免同质化的问题,因此,新车的性价比仍会成为赢得市场的利器。据了解,明年新车足以让人目不暇接,第十代丰田卡罗拉、斯柯达明锐、一汽大众迈腾、凯迪拉克SLS赛威、长安福特S-MAX、长安铃木天语、东风悦达起亚RIO、北京现代两厢伊兰特、华晨中高档轿车M3、宝来两厢车等,新车个个大有来头,也都是国人眼中的好车靓车,但要取悦消费者,价格仍是第一要素。
不过,在国产车方面,也有额外的惊喜。曾为007设计座驾的莲花汽车在车展上高调宣布,将在国内与合资方开发制造高科技轿车,同时莲花高档轿车也正式引进到国内。进口车:要为个性付高价
在进口车中,迈巴赫、宾利、玛莎拉蒂、兰博基尼等属于超级富人的玩具,而大众能消费得起的进口车在北京车展上也是济济一堂,最新鲜的设计让人流连忘返。在进口车市场多以庞然大物的SUV车型为主,擅长标新立异的克莱斯勒要将一款与甲壳虫等一样娇巧的小车PT漫步者带到国内,这部小车将浪漫风情与多功能性融为一体,看上去有点像大头鞋,外部造型既古典又前卫,加上经济实用的车内设置,带来一种审美新意。这款小车售价预计在26万元左右。大众汽车的EOS硬顶敞篷跑车也有望进入国内市场销售,这款车与甲壳虫敞篷较为接近,属于一款高档跑车。提起福克斯,只会联想到十多万元的中级车,但首次在国内亮相的福克斯ST售价却堪比30多万元的大众GTI,加上橘黄色的亮丽颜色和双门的车身设计,以及从静止加速到100公里/小时只需要6.8秒的动力系统,足以让人期待。另外,奥迪的最新TT也是市场熟悉的进口车,但个性的小车要为之付出60多万元的代价。
据了解,目前进口车市场上,销量最大的品牌仍以奔驰、宝马、沃尔沃等豪华品牌为主,但也有越来越多的雷诺、欧宝、206CC、MINI等个性十足的小车奔跑在道路上,进口车最早以高档奢华消费为主,现在正吸引着以突出驾驭性能或新鲜外形为主的个性化购买力,这一群购买力量将在车展之后蓄势待发。 |