本报讯每月1日是二手车商项先生统计上月成交数量的日子，不过，昨天的统计数字让他颇感意外：排在前两位的车型竟是奇瑞QQ和上汽通用五菱SPARK，昔日的二手车霸主普桑被挤到了第三位。

　　说来也巧，和项先生的汽车城摊位只有几步之隔的大东汽贸老板曹先生也遇到了这种情况，从9月份到现在，曹先生一共卖掉了27辆QQ和11辆SPARK，而普桑只有8辆。

　　项先生一直对每位购买二手车的顾客做详细记录，这次他发现购买QQ和SPARK的顾客中，女性占了绝大多数，其中，大多数人的年纪都在24-28岁之间。

　　他说，今年以来，购买二手车的客户年龄有年轻化的趋势，24-28岁的客户占了全部人数的80%以上。像上个月有好几位购买QQ的客户，都是大学刚毕业的年轻女孩。不过，他认为吸引女孩们购买小车的主要因素还是价格便宜，一般车龄两年的二手QQ，市场价在3万-3.1万元，这比车龄在十年以上的普桑还要便宜2000-3000元。

　　不过，除了价格便宜外，像QQ和SPARK这些小车（排量在1.1升以下）吸引人的地方还在于良好的保值性和较低的维修成本。举个例子，3万元的二手QQ，其新车（带方向助力）价格也只有3.68万元，两年时间只有17%的贬值率，会让现在市场上许多热门车型汗颜。

　　同时，QQ在维修成本上也比普桑便宜不少，根据几家奇瑞4S店提供的维修价格看，仅刹车片和叶子板等易损件，就比普桑和捷达便宜1/3以上。

　　杭州二手车专家大兵认为，像QQ和SPARK这些次新车如此好销，也说明杭城有车族换车意识正在提高，两年前市场上的二手车车龄平均在5年以上，可现在已经降至3.5年，而且次新车（车龄在两年以内）也在逐渐增多。