关注世界集装箱起重机行业，一定会为上海振华港口机械（集团）股份有限公司及其ＺＰＭＣ品牌惊叹。

　　14年前，一个只有10多人、资本金仅100万美元的小公司，一跃成长为全球市场占有率榜首的行业巨头。14年的努力，一个默默无闻的品牌，使我国由大型集装箱起重机进口国彻底变成世界最大出口国。

　　品质，铸就品牌实力

　　“有港口的地方，就要有ＺＰＭＣ。”1992年，上海振华港口机械（集团）股份有限公司刚刚成立，就向世界表达了创牌决心。当时国内技术落后，集装箱起重机国内国际市场全是洋人天下。

　　公司创始人管彤贤决心逆流而上。他仔细分析了市场，认为这个行业属技术和劳动两个密集型。发达国家虽有技术，但劳动力昂贵；多数发展中国家，劳动力虽丰富，但又没有技术；而中国，劳动力富余，其中不乏技术人员，我们有信心占领这个市场。

　　过程当然无比艰辛。振华港机副总田洪当时只是一名普通研发人员，但他却要和世界知名企业的工程师直面竞争。1995年第一次去美国负责奥克兰港折臂大梁式岸边集装箱起重机项目，他连续两个月全力以赴技术攻关，最紧张的半个月，每天只能休息三四个小时。

　　ＺＰＭＣ终于在短期内技术获得突破。外电评价道：“ＺＰＭＣ几乎可以生产包括电控系统、制动器、减速箱、吊具、高压电缆卷筒和载人电梯等所有的配套系统和元件。”

　　据了解，该公司各基地目前均设有专职负责质量的副总经理，每个基地的车间均设有自检员、质检系统专职检验员、用户监造人员等，从原材料进厂、车间生产过程、直到产品的包装、出厂，都有一套检验机构和制度。

　　如今，振华港机在19个国家、30多个码头设置了服务点，产品准时交货率达到100％。

　　创新，延伸品牌潜力

　　以品质做支撑，振华高起点选定主攻国际市场。

　　1992年，第一台ＺＰＭＣ品牌的集装箱起重机成功登陆加拿大温哥华港，虽然技术含量在今天看来不算高，但中国能够有模有样制造出完整的集装箱起重机，当时的影响不言而喻。第二年，温哥华港口又采购一台。两台ＺＰＭＣ品牌的集装箱起重机在北美成为活广告，ＺＰＭＣ凭借此于1995年经过国际公开竞标拿到了美国迈阿密港的订单。世界集装箱机械领域也因为美国市场向振华港机开放。

　　此后，ＺＰＭＣ又征服了最顽固的一个“堡垒”：2000年，振华港机历史上首次集成多项自动化技术的起重机运抵易北河。也就是这个德国汉堡港项目，让ＺＰＭＣ品牌发生了质的变化——技术上由常规的岸边集装箱起重机，向全自动化、智能化的岸边集装箱起重机方向发展；振华产品自此大量进入德、英、法、西、荷、意等11国的主要港口码头。

　　创新是振华发展的灵魂。2005年直接投入研发资金3亿元，已超过销售额的2．5％。早在2003年，公司就建立了上海市级企业技术中心，并与上海交通大学、中国船舶科学研究中心和美国Ｌｉｆｔｅｃｋ公司等20多个国内外高等院校和研究机构建立了合作关系，取得了信息技术、ＧＰＳ定位技术等数十项高科技应用成果。

　　今年11月底，洋山深水港二期码头集装箱吞吐量超过3万标箱，上海港首次使用的双四十英尺桥吊的调试进展顺利。这些桥吊就来自振华港机的最新产品，可以同时吊运4个重达40吨的20英尺集装箱，比一般起重机的装卸效率提高60％以上。

　　前不久，ＺＰＭＣ获得了“中国世界名牌”的称号，振华港机团队相信，ＺＰＭＣ创牌之路还很远很远。

　　点评：振华港机从一个只有10多人的小公司做起，经过十几年的奋斗，使我国由大型集装箱起重机进口国彻底变成世界最大出口国。振华的成功给我们以信心：面对众多实力超强的跨国巨头的包围，只要不气馁，横下心来在质量管理等方面大胆创新、锲而不舍，就一定能克服各种困难，在品牌创建上有突破。