年底车价预测：

　　今年此类车型的价格稳步下降。其中，福克斯、花冠等车型的价格保持基本稳定。预计在年底前，厂家指导的价格不会有太大变化。即便有变化也是在经销商的促销。

　　本月，这一价格区间各车型在大幅优惠后已经难有增加，但不排除一些优惠幅度还不是很大的新车如轩逸、福克斯两厢、新宝来、凯旋等会因为经销商冲量而促销加大。

　　主流品牌：

　　东风日产颐达骐达轩逸

　　东风本田思域

　　东风标致307

　　北京现代索纳塔途胜御翔

　　上海通用君威

　　一汽大众新宝来速腾高尔夫

　　一汽丰田花冠

　　长安福特蒙迪欧福克斯

　　东风雪铁龙凯旋

　　厂家情况：

　　在12万到20万元的区间，由两大类车型，一是福克斯、307等入门级中档车，另一类是蒙迪欧、马6等中档车的低端车型。从长远的角度，此市场将是中国汽车市场的主力。

　　目前，在这个市场上主力企业有长安福特、神龙、东风日产、北京现代、一汽大众、一汽丰田等。其中，长安福特堪称今年增长速度最快的，同比增长达到了140%以上。另外，一汽丰田、东风雪铁龙今年的销售势头也非常好，应该能够完成今年的销售目标。北京现代、东风日产虽说难以达到今年的销售目标，但是销量增幅还是不错的。

　　在销量上，此区间产品的销售情况差别不大，并没有特别突出的车型。其中，1-10月份，花冠是此市场上销售情况最好的，达到6.71万辆。从绝对数量来看，还不是非常高。花冠、福克斯、307等车型的销量都在4万到6万辆之间。

　　市场表现：

　　这一价格区间中13万至17万元之间的车型，排量以1.6L和1.8L为主；另一部分售价在17万至20万元之间，排量以2.0L为主。

　　13万至17万元价格区间的车型中，福克斯虽然一直热销，但优惠幅度却变化很大。在7月份有现车销售后，福克斯开始有2000元左右的优惠，8月份达到5000元，9月份达到7000元，现在已经高达9000元，福克斯的大幅优惠与其老对手307的大幅促销及推出新款有很大关系；307今年5月份完成了新老更替，新款307的优惠也从5月份开始逐渐走低，从开始的送保险和装饰，7月份307最低配置的车型开始优惠1.1万元，最低售价11.88万元，这一价格保持了两个多月后，上月307的优惠增长到了1.5万至2.3万元；颐达、骐达年内也通过不断增大的优惠拼争市场，7月份这两款车的优惠幅度还在8000元左右，现在已经增长了一倍达到1.6万元；花冠的优惠几经起伏，从10月份开始稳定在8000元左右。

　　今年上市的新车也通过不断优惠抢市场，思域开始没有现车没有优惠，但从9月份开始优惠6000元，现在已经涨至9000元；刚上市不久的轩逸现在也有了5000元左右的优惠；福克斯两厢也有了约4000元的优惠；10月份开始交车的新宝来目前也有了4000元的优惠；速腾也从紧俏车型变为了大幅促销的典范，目前速腾1.8T优惠1万元，2.0L车型优惠8000元。

　　17万至20万元之间的车型中，今年最惹人关注的是蒙迪欧和凯旋。凯旋今年率先尝试单一车型的分网销售，同时还推出了1万元的优惠；蒙迪欧今年也完成了新老更替，06款蒙迪欧堪称全年的跳水冠军，全系优惠2.58万-4.18万元，销售最好的06款2.0L精英版最低时仅售价16.2万元，比福克斯高配车型还要便宜。在尝到了低价格带来的热销后，07款蒙迪欧的市场售价定在了15.88万至20.88万元，这样的低定价已经让蒙迪欧参与到和思域、新宝来等车型抢夺市场的混战中。(北京青年报　王晓坤、张耀东)

(责任编辑：赵健)