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本报讯结合地铁三号线的开通,今年年底市交通部门拟开通7条地铁接驳专线,串起番禺区多个楼盘。届时市民乘坐专线可与地铁三号线厦滘站、大石站、汉溪站无缝换乘。
专线:穿梭小区村镇地铁站
番禺区7条公交地铁接驳专线主要连接起20多个大型小区、村镇和地铁三号线厦滘站、大石站、汉溪站。公交地铁接驳专线4(广州碧桂园—地铁厦滘站),主要服务广州碧桂园、南浦海滨花园、洛溪新城等区域的居民出行;公交地铁接驳专线5(海龙湾—地铁厦滘站),主要服务海龙湾、丽江大道沿线等区域的居民出行;公交地铁接驳专线6(地铁厦滘站—海怡花园),主要服务沙溪、珠江花园、海怡花园等区域的居民出行;公交地铁接驳专线7(地铁大石站—广地花园),主要服务大石、礼村、滨江绿园、星河湾、广地花园等区域的居民出行;公交地铁接驳专线8(地铁大石站—南村镇),主要服务大石、河村、官堂、南山公园、南村等区域的居民出行;公交地铁接驳专线9(地铁汉溪站—南村镇),主要服务汉溪站、南国奥林匹克花园、锦绣香江、华南碧桂园、南村等区域居民出行;公交地铁接驳专线10(地铁汉溪站—地铁汉溪站),主要服务汉溪、钟村、锦绣生态园、祈福新村等区域居民出行。
继去年开通芳村公交地铁接驳专线1后,市一汽公司7月8日又在海珠区开通了专线2(逸景翠园-客村地铁站)、专线3(光大花园-江南西地铁站)。随着年底7条新线开通,广州地铁公交专线将达10条。
票价:或高于中心区公交专线
4月,市交委公布《广州市海珠区及番禺区公交与地铁衔接实施方案》并征求意见。在市民意见中,超过50%认为,专线票价应按空调车1元进行收费,且不要超过2元。如此可尽量降低换乘地铁出行费用。否则出行费用过高市民难以承受,也减少了接驳专线及地铁客流量,不利于提高公共交通利用率。
7月,海珠2条地铁公交专线开通,票价1元。目前番禺专线票价未定。业内人士预测,番禺要视公路规费、车辆档次等情况决定,票价可能高于中心区,大约2元。具体票价要由市物价部门审批后才能确定。
市民:连通“孤岛”出行更方便
番禺公交接驳专线将番禺洛溪、大石、南村、钟村等地区各主要楼盘及周边村镇与最近的地铁站连成一体,将配套设立简易的上落客点。在番禺区,各大楼盘不少居民每天都要往返市区与番禺之间,主要靠楼巴出行。据介绍,番禺有的楼盘缺少公共交通配套,业主出行要计算时间搭乘楼巴外出,一旦晚上有急事外出,打的都很困难。业主反映,每天上下班花在路上的时间是1.5~2个小时,如果塞车时间还要更多。不少居民还反映,由于没有直达交通工具,楼盘与楼盘形成一个个孤岛,到隔壁小区串门很不方便。丽江花园刘女士表示,地铁穿梭巴士将打破各楼盘孤岛式的困境,以后到南浦海滨花园走亲访友就方便多了。(文/表:记者耿旭静通讯员杨丽媛)
穿梭巴士将逐步取代楼巴功能
据了解,广州市大约有800辆楼巴,其中番禺区占七成。
专家预测,随着地铁穿梭巴士的开行,地铁客流将逐步增加,番禺地区大量楼盘巴士的功能将被取代。“交通出行量越来越大,大量楼巴的开行加剧了中心区的塞车状况,反而使得楼巴不再快捷。穿梭巴士的出现将解决这一矛盾,逐步替代屋村巴士而成为屋村居民出行的首选公共交通工具。”
届时,进入中心区的车辆将减少,逐步减轻中心区道路交通压力;高密度的公交地铁接驳专线将有效地遏制摩托车非法营运市场,净化客运市场秩序,为市民的安全出行提供保障。(耿旭静) | |
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