金黔在线讯11月22日下午,贵阳市修文县扎佐镇大堡村五组村口的小溪边,村民顾有才正带领家人清洗刚从地里拔起的大萝卜,已洗干净的萝卜被整整齐齐地堆放在水泥路旁。“收萝卜的老板自己开车进来拖,我们只管洗干净就可以了。 ”顾有才边忙活边与记者拉起了家常。
然而,在2005年前,如何销售萝卜却成了顾有才等村民最头疼的一件事:由于村里不通公路,接外面的仅是一条又窄又烂的泥巴路。每逢萝卜收获时节,村民们只能用肩挑背扛到外出售。很多时候因受销量影响,只能眼睁睁看着萝卜在地里老去烂掉。
去年初,一条宽4.5米的水泥路修进村里后,各地的菜贩子将车直接开进村收购萝卜,全村萝卜销量顿时大增。顾有才告诉记者,修了公路后,他家立即扩大萝卜种植面积,从原来的2亩多增加到15亩,去年一年,全家仅种植萝卜就收入5万多元。
打开贵阳市农村公路进程图,该市近几年来农村公路建设可谓一路高歌猛进:到2000年底,全市1000多个行政村实现了村村通公路;从2001年开始,贵阳市决定每年修建500公里县乡公路,到2003年,率先在全省实现了乡乡通油路;2004年该市又启动了“大交通”网路规划与建设,开始实施村村通硬化路工程,为全市18个贫困乡449个贫困村建成一条进村的水泥路。
来自贵阳市交通局的一组数据表明,自2000年到目前为止,该市投入县、乡、村公路建设投资总额超过14.7亿元,通车里程达7000多公里。短短6年时间投入农村公路建设的投资总数为建国以来到1999年50年间总量的60倍。
随着农村公路网的不断完善,一个个蔬菜基地、农业生态园区、农产品批发市场沿公路而生,成为农民脱贫致富载体。
如今贵阳市从市到各区(县、市),从区(县、市)到各乡镇,从乡镇到各村的“一小时交通圈”已初步形成。根据计划,到“十一五”末期,贵阳市1171个行政村的进村公路将全部实现硬化。
作者:黄诚克 来源:金黔在线—贵州日报 |