很多小家庭都希望一步到位，买一辆入门型的中级车既能够满足日常家庭需要，同时该车的外形又比较大气，在非正式的商务场合使用也可以兼顾。显然，13万－18万元区间的车型正好能满足这个需要。由于该细分市场竞争异常激烈，在年末降价潮中购买该类车型，应该是相当合算的。但要注意的是购买车辆的时候一定要注意配置，不要选择了表面上车价降得很厉害的车型，而忽视了车商同时减少的车辆配置，这样车辆的性价比同时也降低了不少，反而得不偿失。

　　本报记者 骆晓昀 摄影记者 马骏

　　购车人物

　　购车人物：陈女士32岁购车预算：15万元左右购车要求：

　　希望购买一辆中级车作为家庭代步所用，同时能满足部分工作中的商务应酬。

　　>>市场动向

　　竞争激烈价格波动大

　　中级车向来是争夺得最激烈的细分市场，从十月份开始，该市场的价格战就没有停止过。

　　先是通用别克调整了旗下凯越旅行车的配置：对舒适型手动及自动挡轿车增配天窗，尽管厂家当时对价格作出上调2000元的决定，但随后该车在二级经销商处最高优惠已经接近2万元(须做一条龙服务)。实际上，降价对于刺激该细分市场消费者的购买意向，更是起了不小的作用。12月4日，蓝瑟价格爆出新低全系优惠4000元，其中蓝瑟1.6SEi手动舒适的价格已经跌破10万元，达到了9.88万元。

　　同时老福美来又现新低，最高优惠1.36万元，这是在经销商处做一条龙服务的价格。目前，原价为10.86万元的福美来手动舒适型售价为9.5万元；售价为13.86万元的福美来自动豪华型售价为12.5万元。层出不穷的降价使岁末中级车市场热闹异常。

　　车型推荐

　　福美来2代

　　厂家定价：8.18万-11.18万当前优惠：老款福美来市场优惠近1万

　　福美来2代上市后由于品牌效应和优异的性价比，月销量很快过万，在市场的推崇下老款的福美来反而为新车让位。很多经销商反映，现在新款的货有缺口，老款有些库存，由于为新款让路又有价格优惠，因此消费者可按照自己需要进行选择。相较同期上市的竞争车型，福美来2代最引人注目之处便是其装载了具有“世界十佳引擎”之称的全新一代原装进口的TRITEC1.6L发动机。其中自动豪华和自动标准两款车型配备了德国ZF原装进口的ECVT自动无级变速器。据海马技术部负责人介绍，TRITEC发动机由于在配气机构上采用了独特技术，因此在一个较大的转速范围内均能够获得均匀且较大的动力输出。这意味着在中级家轿领域也为希望尽可能体会驾驶乐趣的人们找到了知音。

　　赛拉图

　　厂家定价：10.38万-15.18万当前优惠：4000元左右

　　赛拉图由于其风尚的定位一直受到年轻一代的喜爱，此前上海地区组织过一次团购，曾有经销商提供了7000元的优惠，后由于厂家限价优惠幅度回复到4000元左右。不过在年末购买，消费者可以得到很多非现金性的优惠，有意购买的用户，最近可以关注这款车。

　　进入赛拉图车室，较高的车身比例使它的空间感相当开阔，2610毫米的轴距在同级车中也可算是名列前茅。日产颐达曾以2600毫米的轴距作为卖点，没想到赛拉图有过之而无不及。前座头部空间约达1米，腿部空间则有108厘米，肩部空间达140厘米，即使1米8以上的壮汉都不必委曲求全。行李厢为345升这一点说起来有些局促，与颐达相比都小，更不用说师兄依兰特了。据悉，今年出产的07款赛拉图，在年末的评选上荣膺了该排量段最佳发动机奖，足以让人相信其动力水平可圈可点。

　　天语SX4

　　预订价：10.5万元-13.7万元

　　全球首发长安铃木“天语SX4”在经过北京车展的热炒后，终于在日前抵达上海的经销商处。记者日前在上海一马明康汽销公司举办的“天语SX4”新车赏车会上了解到，“天语SX4”目前已开始接受预订。其预定价格为10.5万元-13.7万元，该车预计能在12月底上市。根据厂家的定价习惯，一般预订价总比实际价格高，因此，消费者很可能买到10万元以下的“天语SX4”。

　　据悉，这款秉承铃木独创Upcenter设计理念的全功能进化型轿车，不仅外观时尚，线条硬朗，它搭载的M16A发动机，装配VVT可变气门正时系统，具有出色的动力性能和燃油经济性能。天语的竞争对手锁定了排量在1.6升的三厢轿车标致307、伊兰特及骐达。看来，要选择这几款车的消费者可要先去看过“天语SX4”后，再做最终的选择哦。

　　思域

　　厂家定价：14.78万-18.88万元目前优惠：最高1万元

　　虽然在外观、内饰、动力等方面没有一个可以值得挑剔的地方，但思域却因为价格略高而让不少喜欢它的消费者望而却步。如今，思域的价格终于有了小幅的下调。据悉，由于受到北京要实施国III排放标准，没有加装OBD的思域出现了最高11000元的让利，最低仅售13.68万元。实际上，除了这个因素，竞争激烈、年底销售压力等因素都是造成一度货源紧俏的思域降价的原因。据悉，在上海，思域也有6000元左右的优惠。

　　>>明年重点车型

　　一汽丰田卡罗拉

　　明年该细分市场的一款重点车型，就是将在明年年中在一汽丰田投产的第十代新COROLLA（卡罗拉）。一汽丰田销售公司常务副总经理王法长在接受记者采访时表示，卡罗拉并不是代替现行销售的花冠，而是在现行花冠销售持续的同时，在现行COROLLA花冠之上的商品。卡罗拉加入后，一汽丰田的商品线更加充实。在配置方面，中国生产的卡罗拉与全球版有很多部分是不一样的。在燃油对应、装备等方面根据中国市场特点进行了调整。卡罗拉在整体的设计上全球都是统一的，但是在具体的一些细节上，更加重视中国用户的声音，很多是专门针对于中国的配置。但VSC整体配备没有发生改变。王法长表示，在上市前，一汽丰田会尽量听取各方面的声音，然后再确定它的销售目标。当然，一汽丰田希望卡罗拉超过现行销售的花冠，成为中级轿车销量冠军。

　　>>购车知识看台

　　买降价车谨防降配

　　在中国汽车市场，汽车降价大战是明降过后暗降又来。汽车质量、价格、利润，已经成为影响车市的三个关键词。这时消费者心中就不得不产生疑问：汽车不断降价，利润空间到底有多少？对于降价汽车，我们要擦亮眼睛，就会发现种种暗藏的玄机。

　　伎俩一：减少配置型。目前，某款车的价格已经跌破了7万元，但配置上却没有转速表、车外温度及燃油消耗显示屏、仪表板、门板上提升质感的亚光铝装饰件，还没有电动窗，连中控门锁也没有，甚至大部分车都配置的电动调节外后视镜也从其舒适型的配备表中划去。

　　伎俩二：变换装饰型。为了降低成本，厂家对内饰大作改动。如某款车的内饰颜色作了这样的简化：原先舒适型的桃木车内装饰被取消；采用钻石色高级织物座椅的基本型被黑色内饰并配以钛金面板替代。

　　伎俩三：材质更换型。一些汽车企业虽然打出了“降价增配置”的口号，但对于配置的材质如何却不得而知。常有消费者投诉：某款车原先的ABS是进口的，而现在换成国产的；某款商务车以前是进口车身，现在也变成了国产的。

　　因此，专家建议消费者在买车时，切勿盲目以价格高低为唯一标准，要参考汽车整体配置综合考量，才能买到称心如意的好车。