中新社上海十二月十日电(记者褚婷婷)洋山港二期港区今日启用，此举为长江三角洲港口经济发展再添一把火。此间记者从有关方面获悉，不仅上海港在洋山港助力下，今年实现了集装箱吞吐量突破两千万标箱的目标，其周边省市其他港口经济也得到长足发展。

　　洋山深水港区，位于浙江省嵊泗县舟山崎岖列岛海域。根据洋山深水港区总体规划，北港区规划岸线长十余公里，可布置三十个集装箱泊位，可形成吞吐能力约一千五百万标准箱，这一规划将到二○一二年基本建成。洋山深水港的建设，作为一项国家战略，将使上海服务长三角、服务长江流域、服务全国的辐射力进一步增强。

　　但是，洋山深水港的崛起，也曾引来一些是否对周边省市其他港口形成消极影响的担忧。上海国际港务集团总裁陈戌源对此表示，洋山港与其他港口的关系不是此消彼长，而是共同繁荣。他认为，竞争不可避免，但合作是主旋律。统计数据显示，上海港今年集装箱吞吐量比去年增加了约百分之二十，而与此同时，宁波港、连云港等周边港口发展形势也十分喜人，宁波港今年集装箱吞吐量的增幅达到了百分之四十左右。

　　业内人士表示，近年来，长江沿线港口建设不断加快，货物吞吐量迅速提高，已形成以重庆、宜昌、武汉、九江、芜湖、南京、镇江、苏州和南通等港口为中心，覆盖长江流域广阔腹地的长江流域港口布局。作为枢纽港和中转站，洋山港使内地实现江海联运，优化了长三角港口结构。

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