本报南宁12月10日电　记者庞革平报道：广西有史以来内河航道建设投资最大的工程——西江航运干线贵港至梧州2000吨级航道工程近日在梧州市正式开工建设。该工程是广西“十一五”期间水运重点建设项目，按内河Ⅱ级航道标准建设，批准工程概算5.957亿元。航道建成后，2000吨级船舶将可从贵港直达粤港澳，十分有利于推动泛珠三角经济区建设。

　　据介绍，西江航运干线是我国水运建设重点“一纵两横两网”主通道中“一横”的重要组成部分，既是广西骨干航道“一线三通道”中的主干线，又是我国西南水运出海通道以及“西煤东送”的交通要道，在区域经济合作中扮演着十分重要的角色。西江航运一期、二期工程经过10多年的建设，西江航运干线基本达到了Ⅲ级航道标准，1000吨级船舶可从南宁直达广州。

　　近年来，随着区域经济合作的蓬勃兴起，西江航道成了一条“黄金航道”，货运量不断攀升。广西90%的内河运量及西部地区大量煤炭、水泥等资源都经过西江航道运往粤港澳。贵港至梧州航道已成为广西最繁忙的内河航道，也成为制约广西内河航运发展的“瓶颈”。

　　为加快西江航运干线的建设，进一步发挥广西水运优势，国家交通部和广西区政府将西江航运干线贵港至梧州航道工程列入了“十一五”水运重点建设项目。该工程起于贵港罗泊湾码头，止于梧州界首，全长290.5公里。工程按内河Ⅱ级航道标准建设，该工程建成后，2000吨级船舶将可从贵港直达粤港澳，形成一个安全、经济、畅通的现代化交通运输网络，有利于减轻铁路和公路的运输压力。