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本报讯昨日，我市首批“7”字头民营公交车开始安装ABS防抱死系统。据悉，公交集团也将于13日招标采购。全市5万余辆9座以上客车将在明年1月底前安装完。
据介绍，没安装ABS的车，在车速较快时急刹，车轮立即停止转动，车辆因惯性前滑，容易失控，侧滑、侧翻。安装ABS后，可克服此缺陷。
昨日率先安装的是互邦公司的704路车。记者在新牌坊一安装点看到，前往安装的“7”字头客车正排队等候。几名工人下车轮，安轮圈，有条不紊地工作。
车管所相关人士称，市政府关于9座以上客运车辆必须加装ABS和GPS的文件出台后，目前各区县的客运企业都动了起来，主城区的一些定线班车、旅游客车等已着手安装。至昨日，主城除原已安装车辆外，新安装车辆150台，其中包括解放碑至两路的30辆大客车，另有部分长途大客车、旅游大客车。
记者了解到，目前前往各点联系安装的企业较多，除互邦外，东赢、国锐公司等民营企业都已完成招标，本周将陆续加装。市公交集团标书已发，待13日开标采购完成后，旗下的几千辆车都将成批上线安装。全市现有48个点可安装ABS，其中主城九区27个。
据统计，全市9座以上未安装ABS的客车约5万余辆（其中公交约2.8万辆）。现入围竞标加装ABS的企业有5家，价格均在3000余元，企业可自行选择。但所有9座以上客运车辆必须在明年1月31日前安装完毕，否则车辆年审将受到影响。
安了ABS刹车必须提前踩
ABS是“点刹”，与原汽车刹车有区别。昨日，聚能ABS的技术人员，向记者演示了普通车与ABS车的刹车对比实验。
没安装ABS的车在车速较快时急刹易失控,侧滑、侧翻。据悉，现实行车中，尤其是高速路上，很多事故都是这样发生的。同样时速下，安装了ABS的车辆，刹车后车轮仍在转动，只是转速很快被控制下来，直至停止，车身不发生侧滑，车辆滑行距离相对较短。
据介绍，踩下刹车后，ABS系统在1秒钟内的点刹频率达50次以上，所以在车速较快的情况下，能很好控制车辆。但时速低于15公里时，ABS并不起作用。技术人员提醒广大驾驶员：安装了ABS后，切忌事到临头再刹车。加装ABS和黑匣子全市出台统一标准
本报讯汽车加装ABS装置和行车记录仪（“黑匣子”）全市有了统一标准。昨日，市公安局交通管理局要求，必须选用以下目录的产品，以确保安装质量。
ABS：以下产品被确定为加装ABS装置的选装产品（见附表一）。
以上所有产品的质保和售后服务标准是：一年或10万公里以内免费维修或更换零部件，终身提供免费产品维修（只收取材料成本费）。同时，为每辆加装ABS的车辆，提供30万元以上的产品质量保险。
黑匣子：以下产品被确定为加装黑匣子的选装产品（见附表二）。
以上所有产品的质保和售后服务标准是：一年以内免费维修或更换，终身提供免费人员培训和产品维修（只收取材料成本费）。
交管部门提醒：加装ABS装置和黑匣子，必须是进入上述选装目录的产品。加装ABS装置必须选用四通道产品。
交管部门首次公布咨询、举报电话：68617200，供市民监督。并表示，对加装假冒产品或采用弄虚作假手段取得相关手续的，将追究相关人员的责任。
记者 冉启虎 涂静/文 毕克/图 | |
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