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时报图形 李娟 王远凌 制
八一、向阳隧道大修之后效果图
主城最老的机动车隧道将焕发青春。昨日，市市政设施管理局发布消息称，位于牛角沱与菜园坝之间的八一、向阳隧道将先后封闭维修整治。
本月18日起，八一隧道首先封闭，整治完毕后再对向阳隧道封闭维修，一个隧道封闭施工期间，另一个隧道仅允许客运车辆双向通行。
灌浆加固清洗装修隧道
八一、向阳隧道是连接菜园坝和牛角沱的重要通道，是我市最古老的机动车隧道之一。由于建设时间较久，且从未进行过大规模整修，隧道已经显得非常陈旧，隧道顶部部分地方出现裂缝，有的地方甚至开始渗水，经过相关部门的严格勘察，决定对这两座“古老”的隧道进行灌浆、加固等大规模整治。
此次大修还将对隧道进口以及内墙进行全面的清洗和装修，让这两座古老的隧道重现光彩。“明年正好是重庆直辖十周年，我们要把八一、向阳这两座最古老的隧道打扮得漂漂亮亮地迎接周年庆，”市市政设施管理局相关负责人说。
施工期禁止非客运车通行
八一、向阳隧道担负着繁重的车辆和行人的交通任务，每天数以万计的人和车辆经过这里。此次大规模整治，必将使菜园坝周围本来已经拥堵的交通状况更为严重。交警部门提醒：乘坐公交车上下班的市民尽量提前出门，自驾车要绕道而行。
另外，经核实的确需进入施工区域的车辆，或者施工区域内的有车单位，可到交警四支队办理临时通行证，没有临时通行证，非客运车辆均禁止通行。预计整个工程将持续到明年5月30日。 墙体凿小孔注水泥浆固体
依次在隧道墙体凿开部分小孔，通过注浆管，将水泥等浆液均匀地输入到墙体里，以充填、渗透、挤密等方式，赶走隧道墙体裂缝中的积水、空气后占据其位置，灌入的水泥将原来的松散颗粒或裂缝结成一个整体，形成一个良好的“结石体”。
市民建议
隧道装修应排除压抑感
时报图形 曾旌 制
“隧道顶部黑黑的，灯光也不太亮，感觉这两座隧道比别的隧道低很多似的，这次大修应该给人不再压抑的感觉，并加强隧道通风设备改造。”市民对八一、向阳隧道内部的装修提出建议：
1.加强灯光改造，让两座隧道感觉宽敞明亮；
2.应用亮色瓷砖对墙体进行装修，加强隧道清洗；
3.在隧道壁配上装饰图案，比如大海、森林的装饰画。
江北到南坪改道可选4条路
八一、向阳隧道大修，非客运车辆没有临时通行证将不再允许通过。如从江北出发到南坪，交警特别设计了4条改道线路，供参考。
线路一·南区路
经渝澳大桥到达上清寺，然后改道南区路到达菜园坝，从菜园坝前往南坪方向。
线路二·石黄隧道
从五里店经黄花园大桥，穿过石黄隧道，然后经长江大桥复线桥前往南坪方向。
线路三·大溪沟
经渝澳大桥到达上清寺，然后转向大溪沟方向，从大溪沟上石板坡立交，前往南坪方向。
线路四·鹅公岩大桥
经渝澳大桥到达上清寺，然后折向大坪方向，经鹅公岩大桥前往南坪方向。
背景资料
八一隧道建成于1986年，由重庆市设计院设计，解放军某部施工。隧道全长578米，净宽11米，净高6.75米。
向阳隧道建成于1967年，由重庆市建设勘测设计院设计，重庆市市政工程施工。隧道全长564.75米，净宽8.5米，净高5.5米。
两座隧道自建成以来均没有进行过大规模的整修。
本组稿件均由本报实习记者 岳颖 采写 | |
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