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蔡露在了解厦门电业建设发展成就。（ 郑晓东 摄）
车下泉厦高速，过厦门大桥时，映入眼帘的是连绵不绝的车水马龙。
进入岛内，厦门的朋友告诉说，现在厦门的汽车日销售量有时高达6000辆。厦门人对汽车代步的需求今天完全可以用“超速”来形容。
回想多年前，记者与一位领导同行于广州至深圳高速公路时，他面对走走停停的车流，不禁感叹：“哪一天我们那里也这样就好了。”言下之意显然，在高速发展时期，“堵车也是一种繁荣的表现”。
顺着车流，记者走访了岛内外。绿树、大道、人群……向车后闪去，成片崛起的厂房、写字楼……映入眼帘。
湖里，厦门特区的发祥地，也是特区最早的工业区，1981年破土动工。起始，所批准的这一特区，面积仅2.5平方公里。1984年，邓小平同志视察后，特区经批准扩到全岛。后来，随着发展的推进，与特区享有同样政策的海沧台商投资区又建立起来。接着，又有了同安工业集中区、火炬翔安产业区……发展之火从海内燃出岛外，波及整个厦门湾。
于是，连接岛内外的重要通道之一——厦门大桥，承载着特区新辉煌的梦想，承担起从未有过的历史重任。
面对滚滚车流，心情虽然焦急，但也兴奋。
兴奋的是，在车流的背后，看到了财富的快速集聚。特区建设25年来，厦门经济平均增长率在全国居于前列，GDP、工业总产值和财政总收入年均增长率分别达到18%、24%和22%，远超日本和亚洲“四小龙”创下的10%增长率，三项指标到去年已分别超千亿元、两千亿元与两百亿元。超常发展，财富集聚，才有对车的陡然需求。
兴奋的是，行驶的车流连接着产业的快速扩张。今天，从岛内迁出到岛外发展，已成为许多企业不二的选择。厦工等一批重量级企业纷纷落户同安工业集中区等园区。在汽车工业城，厦门机电集团有限公司总经理林小雄激动地说：“汽车工业城一期规划占地171万平方米，由整车制造、零部件制造、物流、研发和行政中心等功能区组成，总投资40多亿元，目前已投产，达产后年产值200亿元。二期规划占地230万平方米，初步规划建设摩托车、装载车等项目，总投资55亿元，达产后年产值约200亿元，目前也已经启动建设”。这仅仅是许许多多企业中的一例。产业集群的壮大，使得家安在岛内的员工经常车行于厦门大桥、海沧大桥。
面对滚滚车流，心情虽然焦急，但也兴奋。
因为车流承载着一批又一批只争朝夕的建设者。
一位工地建设者告诉记者，两年前，他驾车行驶在刚拓开的区内干道上，很少会看到车，现在却车来车往。经过厦门大桥，也明显感到车行的减速。
倒计时、赶工期、抢先机，在岛内岛外的工地上随处可见。“金戈铁马”、“狂飙突进”、“新一轮跨越式发展”……鼓舞人心的话语催动着早晚赶潮的特区人的心。
记者在车上车下听到了许许多多的“第一”、“之最”——“大金龙”客车出口量全国第一，新厂区建成后，将成为全球最大的大中型客车生产基地厦航连续20年盈利，全国同行业独有软件园，仅在一年时间就建成全国最大规模已投产的翔鹭石化PTA项目单线产能世界第一紧张建设中的观音山国际商务营运中心将成为海峡西岸第一大CBD商务中心湖里中埔正成为全国最大台湾水果集散中心厦门单位面积创造产值和税收为全国最高的城市之一……
这些标志竞争力的“第一”， 谁听了能不兴奋？！
激增的发展速度及所遇到的暂时问题，同时也是特区人始料不及的。在厦门采访的五天里，记者多次途经厦门大桥，很少听到对堵车的抱怨。因为面对厦门大桥这一特殊时期的特殊地段，市民们更多的是给予理解。
事实上，厦门市政府已充分体会到市民那份理解中的焦急心情。
据11月29日的《厦门晚报》报道，厦门市政府已计划通过发展快速公交等，解决时下进出岛的交通压力。
更让人期待的是，又一座跨海大桥——集美大桥在加紧施工，连接岛内外的跨海隧道正在掘进……到通车的那一天，厦门大桥时下的堵车现象也将结束。
蔚蓝的大海，梦想与激情在此交织。卧波海湾的厦门大桥，车流搅动着行者的心。行进中，记者已经听到了厦门特区在海西建设中昂起龙头发出的阵阵巨响。
闽北日报社副总编辑 蔡露
城市名片
南平市地处福建北部、闽江源头，与浙江、江西交界。现辖邵武、武夷山、建瓯、建阳四市和顺昌、浦城、光泽、松溪、政和五县及延平区，面积2.63万平方公里，人口300万。
南平历史悠久，是我国南方开发最早的地区之一。10个县（市、区）建县都在千年以上。历史上出过著名理学家朱熹、世界法医学鼻祖宋慈、婉约派词宗柳永，以及2000多位进士和李纲、杨时、真德秀等17位宰相，素有“闽邦邹鲁”、“道南理窟”之称。特别是朱熹在闽北“琴书五十载”，所以有“东周出孔丘，南宋有朱熹，中国古文化，泰山与武夷”之说。
南平风光秀丽，是享誉中外的旅游胜地。武夷山以其碧水丹山秀甲于东南，是我国四个世界文化与自然遗产地之一，中华十大名山之一。
南平是福建老工业基地，目前已初步形成门类齐全的工业体系。南纸是全国三大新闻纸生产企业之一，南纺连续十几年为全国纺织行业效益最好的企业之一，南孚碱性电池生产量和出口量居全国第一，南铝为全省最大的有色金属冶炼企业，圣农、大乘、长富等是全国农业产业化龙头企业。
城市交往
每年为厦门提供10万吨稻谷
近年来，南平、厦门两地协作进一步得以强化，“9·8”投洽会、海峡旅游博览会为南平市经济提速不断注入活力。
此外，南平市与厦门市在农业方面还有着坚实的合作基础。去年3月14日，南平市与厦门市举行粮食购销合作洽谈会，南平市与厦门市签订了建立长期稳定粮食购销合作关系协议书，双方商定，南平市从当年起每年向厦门市提供10万吨稻谷。（张向东）
老总访谈
闽北日报社副总编辑蔡露：
山海携手共谋发展
本报记者 楚燕
记者：此次厦门之行，您对特区印象如何？
蔡露：一句话——非常好。以前看到过一篇文章，评选中国十大最懒散的城市，厦门榜上有名，入选理由是厦门城市环境好、生活节奏慢，适合居住，人们都乐得懒散悠闲度日。但这次厦门之行着实让我大吃一惊——厦门正在悄悄发生变化，人们齐心协力干事业，劲头很足，到处充满创业的激情，这座美丽的海滨城市焕发出新的青春活力。
所到之处都给我留下了深刻印象：火炬园效益增长速度非常快；软件园二期从项目启动到投入使用，只用了很短的时间，其推进速度完全出人意料；一些建设工地都挂上了倒计时的牌子，真正让人感觉到金戈铁马、狂飙突进的如虹气势……
还有一点让我深有体会：厦门不但肯干，而且能干，想了很多行之有效的办法，取得很好的成绩。比如，厦门实施的“金包银”工程就从本地农民的实际情况出发，解决了征地拆迁过程中农民的出路问题，这种做法就很有创意，收到了实效。
毫无疑问，厦门已在海峡西岸掀起了一股发展的飓风。照这样的势头发展下去，今后厦门的经济总量会迅速提升。
记者：您对加强两地交流合作有何建议？
蔡露：厦门和南平，一南一北，各有特色，有着良好的合作基础。比如，厦门和武夷山在旅游项目上的合作就进行得非常好，武夷山拥有顶级的旅游资源，厦门的海滨景色美不胜收，双向旅游线路的开辟让双方都获益。以后，这方面继续合作的前景会很好。再比如，厦门的象屿集团参与投资的南平新城开发项目是南平规模最大的房地产项目，目前已经开工，象屿集团在这一项目中引进了一些新的理念和好的操作手法，南平市民十分看好该项目。此外，厦门和南平在农业、工业等方面也保持着很好的山海协作关系。
以后，希望特区人民能多到武夷山走走，享受过沁人心脾的海风，再去感受一下清新宜人的山风，更希望厦门的企业能多到南平投资，两地互相促进，共谋发展。
明日请看
赣南日报老总眼中的厦门
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