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明年1月1日前安定门、北官厅等10处公交换乘站将改造完 副市长吉林透露———
本报讯市区内的市民公交换乘，将不超过300米。
今天上午8时，北京市副市长吉林在做客城市管理广播时透露，朝阳路、安立路和阜石路三条大容量公交线路通车后，将削减其他公交线路。
公交理想的换乘应该是“零距离”。吉林解释说，“零距离”其实是指在一个地区内可方便换乘公交车。
据了解，截止到目前，本市已完成四惠、阜成门、崇文门等11处公交换乘场站改造，实现了37条线站内到发、17万人次站内换乘。
明年1月1日前还将完成安定门、北官厅等10处公交换乘场站改造，实现44条线站内到发、近8万人次站内换乘。2007年还计划完成左家庄、大屯、积水潭、东大桥等20处公交换乘场站改造。
“以后，普通公交站台都要进行标准化建设。”吉林说，“市民公交换乘距离将缩短到300米以内。”
此外，交通部门还采用大站快车方式，满足大客流长距离出行需求。据悉，总体分为市区快线网与市域快线网，原则上在三、四环周边衔接换乘。
同时，减少重复线路，优化普线网，以原月票有效线路为基础，并结合快线，减少市区干道重复线路。
吉林介绍，南中轴大容量公交开通后，对一些其他普通公交重复线路进行了削减，而在将要开通的朝阳路、安立路和阜石路等三条大容量公交线周边，基本上也将按照南中轴大容量公交的公交线网模式，逐渐削减一些公交线路。
许多开车的司机都会遇到一个问题，就是常在路上被公交车“欺负”。针对今天市民的这一反映，吉林也给出了明确回答。
他介绍，在交通管理上，北京将加强保证公交车在公交专用道上的行驶，并且防止社会车辆的进入。“公交车一般情况下，应该在专用道上行驶。”
吉林说，“如果公交车驶入别的车道，应算违规。”他介绍，对这一行为，应当对违规的车辆进行处罚。 | |
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