本报驻温州记者 兰灿阳

　　本报讯 外来司机和外地车辆事故多发，农村交通事故急剧上升，是今年温州交通安全隐患的突出问题。

　　昨天，温州市交警支队召开道路交通管理新闻发布会：2006年，温州共发生交通事故5671起，死亡762人，伤6351人，直接经济损失1006.8万元。这些比2005年有大幅度的下降。

　　其中，造成500人死亡的，和外来司机有关，占总数的2/3。

　　在农村道路上死亡的有265人，占总数的1/3还要多。

　　道路安全专家指出：这两大问题不仅在温州存在，在全省也同样突出，值得注意。

　　替人开车和在“别人的地盘”上开车

　　违章都很随意

　　外来司机和外地车辆事故多发，是温州交通管理中的一大突出问题。

　　事故处理专家、温州市交警支队事故处理大队大队长南汉利说，这些年，大量的外地驾驶员拥入浙江，受雇于当地人。

　　因为都是“替人开车”，所以他们承担的法律责任和经济风险比较小，也因此，随意违章的现象很严重。

　　此外，有一些省份驾驶证发放比较随意，驾驶员技术不过硬，上路经验少，但本地交警部门无法让他们强制学习或重新做技能测试。因此，雇用这样的司机，就等于雇用了“马路杀手”。

　　另一个蛮突出的问题是，外地车辆和“外挂车”进入温州和浙江的越来越多。这些车辆经常随意违章，但当地交管部门追究起来却非常困难。特别是夜间城区，外地牌照的车辆随意撞红灯现象比较普遍。这些因素都给行人和车辆，带来了更大的安全隐患。

　　大量农村道路没有防护设施

　　“不少‘康庄工程’只是简单铺路，连基本的防护设施都没有。”南汉利从三方面分析了农村交通事故急剧上升的原因。

　　首先，这些年农民拥有车辆数急剧增加，农民驾驶员数量也快速上升，但农村车辆多半档次比较低，加上很多农村驾驶员法律意识和安全意识淡薄，事故发生率自然也就高了起来。

　　其次，农村交通事故多发与“康庄工程”大量建成紧密相关。这些新拓宽的农村道路多半比较简陋，就温州而言，临水临崖路段就有5266公里，落差10米以上、特别危险的也有1150米。很多危险路段都没有基本的防护设施，有些地方连急弯提示都没有。

　　第三，从法律层面上，这些路段不属于交警管辖路段，是目前交通安全的监管“真空”地带。村民违章驾驶、非法驾驶都无人约束。

　　正因为这些因素的共同作用，这些年，全省农村道路交通事故越来越多。省公安厅交通管理局一位专家指出，仅仅2005年,浙江全省农村道路交通事故死亡2400多人，占事故死亡总数的36%，有的地区更是高达50%。农村道路交通事故已成为我省道路交通事故的新增长点。