12月8日，记者走进广西贺州市莲塘镇长湾村，一条崭新的通村水泥路迎面而来，这是贯穿莲塘镇长湾、新莲等3个村的四级公路，全长2.8公里，受益人口达1万多人。村民们说起这条新路，乐得嘴都合不拢，路面硬化后大大方便了村民出行和甘蔗的运输，村里的摩托车数量翻了几番。

　　这是广西交通部门积极落实2006年自治区政府承诺的农村公路为民办实事的一个缩影。

　　为加快富裕文明和谐新广西建设，促进城乡统筹发展，改变部分地区交通基础设施落后的面貌，切实解决三农问题中农民群众出行难、运输难的现状，推进社会主义新农村建设和发展，按照自治区政府的部署，自治区交通厅作为主要负责牵头单位，各市政府及其交通主管部门作为具体责任单位，利用一年时间，建成三、四级农村公路4250公里，新增53个乡镇通油路或水泥路，实现200个行政村通公路。

　　列入2006年自治区政府为民办实事项目的通乡油路(水泥路)项目63个，建设里程1441公里，年度计划投资5.83亿元，通达工程项目276个，建设里程1502公里，年度计划投资2.53亿元。

　　到12月上旬，自年初累计完成实际投资5.5259亿元，其中：通乡油路已开工建设的项目62个、1355公里（其中：已完工项目7个、97公里，新增10个乡镇通油路或水泥路），占计划项目98.4%。通达工程已开工建设的项目276个、1456公里（其中：已完工项目110个、507公里，新增115个行政村通等级路），占计划项目100%。

　　为了确保年底前如期完成2006年为民办实事农村公路项目建设，解决农民群众出行难、运输难问题，自治区交通厅加强了对农村公路项目督查和协调工作力度。各级交通部门领导具体负责项目，亲自跑工地，做好项目业主，督促建设进度；加大对已开工项目投入，争取早日完工；加大资金落实力度，动员各方力量，共同推进为民办实事农村公路建设。

　　武鸣县双桥镇平稳村是武鸣比较有名的无公害蔬菜种植基地，这个村虽然离公路只有不到3公里之遥，但多年来只有一条泥土路与外界相连，由于泥土路面容易损坏，群众进出很不方便。雨天路滑车辆难以通行，蔬菜和其它农产品运输受阻现象时有发生，群众苦不堪言。多年来，这条道路成为制约平稳村经济发展的瓶颈。2006年3月，平稳村公路动工修建，按四级道路设计施工，水泥混凝土路面，投资概算56万元。项目建设出资方式：中央、区、市、县补助共43万元，村民委员会自筹10万元，剩余3万元由群众自愿以投工投劳的方式解决。该道路属武鸣县交通局管养路网项目，改建施工由交通局负责组织实施，4月7日竣工。

　　平稳村道路改建竣工后，生产结构得到大调整，蔬菜种植面积从1100亩扩大到1430亩，从单一的蔬菜种植发展到龙眼、青枣、柑橘等品种，年产农副产品从2005年5680吨提高到2006年的1.8万吨，人均收入达到3300元。群众运输蔬菜和其他农产品畅通无阻，从而促进平稳村经济的快速发展。

　　权威点评：

　　自治区交通厅副厅长田金贵：农村公路建设意义深远，责任重大。作为为民办实事的工程，我们作为交通主管部门，把它当作一项政治任务来抓紧抓好。农村公路建设有它的特殊性，它不同于高速公路，也不同于二级路，但它要适合当地的实际情况，便于农民出行或者运送农副产品运输，所以，要根据农村公路建设的实际情况，建设一条真正有意义的农村公路。于是，我们首先要求各市交通主管部门把它作为当前交通建设的首要任务来抓。这样一来，各市交通局领导亲自跑工地，既要做好项目业主，又要履行主管单位职责，进行建设进度督促，对建设中发现的问题及时解决，妥善处理，彻底改变被动局面，落实好建设资金到位，全面推进施工建设。在这个基础上，自治区交通厅与14个地级市签订目标责任状，落实各级领导责任，做到每个项目都有专人负责，任务包干，责任到人。项目建设过程采用追究制，对完不成目标任务的单位和个人要追究责任。

　　记者感言：

　　实现交通跨越式发展，最艰巨、最关键的任务在农村。加快农村交通基础设施建设，改善农村交通条件，是发展农村经济、做好“三农”工作的基础和前提，也是贯彻落实科学发展观，实现交通新的跨越式发展的必然要求。目前，我区城乡交通发展不平衡，结构性矛盾突出。全区仍有317个乡镇没有通油路，203个乡镇没有通等级公路，1811个行政村没有通公路。部分通了路的县、乡、村公路标准低，等外公路、砂土路占比例较高，每年还有一些已通公路的行政村由于自然灾害、失修、失养等原因造成公路断通。因此，加强农村交通建设将是“十一五”期间我区公路交通发展的重点和今后一段时间的长期任务。其实，农村公路不在于漂亮而在于实用，各地要根据自身的条件，宜水泥路则水泥路，宜油路则油路，不能一味地高攀比。(记者何明　通讯员陈彦)

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