中新网12月25日电 据北京日报报道，由于OBD新车对燃油清洁度要求很高，而欧III油全国仅供应北京广州，若是加不上欧III油将会影响车辆性能，这给很多消费者在出手买车时造成了不小的困扰。

　　中石化办公厅负责人近日明确表示:“现在全国只有北京全面供应欧III汽油和柴油，广州都还仅限于试点供应欧III汽油。中石化从去年就已投入巨资改造炼油设施和生产环节，供应能力应该不成问题，下一步会在哪些地区供应欧III油，只能等国家部委的通知。”

　　出了北京几乎加不上欧III油，这让车主们无可奈何，他们认为偶尔加点欧II油问题不大，选高标号汽油，在好好做个保养就行了。

　　中国汽车技术研究中心实验所工程师尤林华表示:“带OBD的车，发动机及后处理系统都严格按欧III油的使用情况设计，不能加欧II油，否则会造成传感器、催化器中毒受损，甚至影响发动机性能，比较常见的后果就是汽车无法加速，只能慢速行驶。当然，除非遇上劣质油，加欧II油对车辆的损害也并非立竿见影，但消费者如果不注意，最后的维修成本会很高。”

　　上海大众页川维修人员提醒:“加装OBD新车最好减少长途远行，到了外地加高标号汽油也还是会影响车辆性能，因为汽油标号只是对应发动机的压缩比，与燃油清洁度是两码事。如果新车必须出远门，要先在市内加满油，到了外地权宜之计只能是尽量选高速路沿线的正规加油站加油，自己再添加一定量的清洁剂以减少发动机积碳。”

　　根据环保总局的计划，明年7月1日，国III标准将在全国推行，2010年全国机动车再统一执行国IV排放标准。这意味着欧III油明年必须在全国范围保证供应，否则国III尾气排放标准将沦为一纸空文。有消息称，环保总局及发改委计划先在以北京为中心的500公里范围内供应欧III油，然后拓展到长三角地区、珠三角地区。中石化相关负责人也表示，欧III油扩大供应是大势所趋，这不仅出于车主的需求，也是应对国际竞争的必然要求，目前欧IV标准用油的研究也在加快推进。(涂露芳)

(责任编辑：张勇)