日新月异的烟台港。 立国 摄

　　本报讯昨天上午，市政府召开新闻发布会通报：截至12月26日18时，烟台港口年吞吐量达到1.0016亿吨，集装箱吞吐量达到115.1866万标箱，实现历史性跨越，烟台由此成为全国沿海12个吞吐量过亿吨的港口城市之一，集装箱吞吐量列全国沿海港口第9位。

　　我市坚持“以港兴市”战略，今年全市港口建设投入为历年之最，新开工和续建项目21项，新增吞吐能力516万吨，完成投资24亿元。市重点工程烟台港芝罘湾改造、西港区、龙口屺姆岛港区开发建设已全面启动。

　　烟台各港口以集装箱、矿石、煤炭、粮食、液体化工、建筑建材等货种为重点，广揽货源，并与迪拜、中远、中海等大公司合作，开辟新航线、增加航班密度。同时，港口疏港建设取得新进展，龙烟铁路“两隧一桥”工程已累计完成工程投资1.05亿元；蓝烟铁路至烟台港西港区铁路连接线工程正在加快推进，龙口港疏港铁路累计完成工程投资约8400万元；烟台港西港区疏港公路和龙口港疏港公路项目已列入明年建设计划。

　　市港航管理局局长杜福堂介绍说，我市着力构建区域性大型枢纽港口，预计到2010年，全市港口完成投资160亿元，吞吐量争取达到2亿吨、集装箱200万标箱。（张晋梁联增）

　　新闻附件： 烟台港口的历史

　　烟台是中国“四大古港”和近代“四大对外通商口岸”之一，拥有海岸线909公里，1861年开埠后，烟台成为山东第一个对外开放口岸，在北方海区与牛庄、天津形成鼎足之势，被称为中国北方的贸易中心。全市目前有芝罘湾、西港区、龙口港、蓬莱东港、栾家口、莱州港等10个港区，万吨级以上泊位37个，一类口岸6个，初步形成以烟台港为主枢纽港，龙口港为地区性重要港口，其他中小港口各具特色的港口群格局。