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新年首个早高峰 公交改革措施接受大考 (2007.01.04)(图)

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  导语公交改革虽然是开始了三天了,但那都是在假日期间,真正改的怎么样,今天第一天上班,一起来看看效果。

  时间:1月4日早上7点 地点:公主坟南站

  正文这里是公主坟南边的一个车站,有10多条重要公交线路都要在这里经停,客流量非常大。这是记者在两周前拍摄的这里早高峰的情景,当时据这里的交通协管员介绍说,他们每天都要面对这样拥挤的上车景象,不过他们奋力推人的行为没有遭到反感,反而收获了不少的感激。
  交通协管员 因为他上不去呀,所以借助我们的力量帮助他们一下。

  正文同样是早上7点多钟,记者今天再次来到这里却发现,这车站上的候车人数明显是少了,我们等了20多辆公交车,比较拥挤的也就一两辆,而以往常见的关不上门还要硬塞的情形并没有看到,难不成今天坐车的人少了么?

  交通协管员今天第一天上班嘛,今天感觉人的流量比较大一点,速度比以前快了,你看这车一辆一辆的。

  正文原来,坐车的人并没少,而是车次增加了不少,转车的乘客来一批走一批,拥挤的情况自然好了不少。


  时间:1月4日早上7点20分 地点:马甸桥

  正文由于连接着三环路与八达岭高速,马甸桥的车牌数量之多是出了名的。这是我们在一周前拍摄的镜头:同样是马甸东站,三环内环线上12个车牌,三环外环辅道上10个车牌,光这一个站就有22种车辆在这里经停。不过今天记者再次来到这里发现,830和730路等和300路重叠线都已经撤掉,而有些线路则有了快慢车之分,对此有些乘客还真不太适应。

  正文据了解,在这次公交改革当中,三环路总共撤出线路12条,撤出站位174个,此外加上长安街调整的特1路车等15条线路,以及二环路和北京站地区的线路调整。三环内所有减少的站牌大约有3000多块。

  时间:1月4日早上7点50分 地点:北太平庄

  正文经常在三环路上坐车的人都知道,830路车和300路车的站点设置非常相似,但是乘客的欢迎程度一向不太一样。这是我们节目曾经播出的830与300路的早班车的比较,同时发车,却是1:10的乘坐比列,非常悬殊。而在早高峰的时候更加明显,这是一周前的北太平庄站,普通公共汽车一来蜂拥而上,而空调车一来大家的追捧热度低了很多。

  正文不过由于公交改革的缘故,空调车的特殊地位今天已经是不复存在。您看这辆300路车后面跟着的同样是一辆300路,只是长度短了一截,这就是原来的830空调车,不过如今已经成了300路的家庭成员,而且票价绝对一样,此外特8等一些原本票价相对较高的巴士车也实现了和其他公交车的价格平等。

  正文从记者今天的调查来看,票价降低、合并线路、全面提速,对于这三个大家最能看得见的公交新政,市民最满意的还是价格。

  正文而对于未来的交通,很多市民也提出了自己的建议。

  乘客我的意见,北京要发展公交,首先应该以轨道交通为主,因为城市的道路已经基本上饱和了,再发展也没有多大的空间了。

  乘客公交是很重要,是北京的门面,我觉得大家在穿衣服带帽方面或者形象标志更加明显更好,这样大家都愿意坐。

  城市视频回放[找工作找出的非议][房价动了我的生活][你敢辞职吗][人和动物间怎么了][公交改革方向盘][我家老宅院儿]北京议事厅[2006.09.01][2006.09.08][2006.09.15]

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