元旦后广州车市逆势走高

　　缘于销售压力减轻，禁摩带动消费潜能也是原因之一

　　本报讯记者李青报道：与往年有点不一样，今年元旦刚过，车市涨价风声已经杀到，让不少市民手握钞票大叹可惜！“怎么说涨就涨？！”周先生打算春节前买辆2.0L自动波标致307，昨日到经销商处一问价，不禁倒吸一口冷气。

“14.38万元！还没有赠品？”周先生说，朋友20多天前买的时候只花了13.6万元，而且拿到了经销商给出的一堆赠品。“1月1日起刚刚才调的价。”销售人员解释称。周先生一了解，发现涨价并非个别现象。“上海通用三厢凯越和两厢HRV价格都已经回升了5000元左右。”“元旦前后，是有不少车型开始静悄悄涨价。”经销商指出，优惠幅度减小主要是因为销售压力减轻。据了解，前段时间因为临近年底，汽车生产厂家为了年底冲量，给经销商施加了很大的销售压力。经销商们为了完成销售任务获得厂家的年终返利，纷纷加大优惠力度，导致不少车型价格大幅度下跌。而现在，随着经销商的销售任务纷纷“达标”，年终返利带给经销商的压力已经消除，他们自然不肯薄利甚至无利销售。

　　不过，与往年不同，今年的车价“回调”似乎来得太早太快。对此，经销商分析认为，这主要是因为广州从今年开始全面禁摩，唤起车市一大股消费潜能，令经销商的光景好于往年。

　　不过，综合各方面意见，业内人士预计今年车市可能会出现年初、年中及秋季三轮降价冲击波拉动消费。一方面，目前国内车价仍未和国际接轨，有很大的下降空间。另一方面，从目前到2010年将是国内车企发展最关键的几年，在目前的竞争格局下，不拼也得拼，不降也得降。此外，目前仍有不少企业坚持高位定价，新车型定价普遍虚高，而且是有意为之，其实质就是为降价作准备，这样对一些产品较少、车型较老的企业将形成直接冲击。

　　（紫／编制）

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