广州首家楼巴退市

　　本报讯（记者刘新宇、杨进）昨日，在海珠区罗马家园，伴随该小区业主出行的楼巴已正式停止营运，这是迄今为止，广州首个因地铁开通而停运楼巴的小区。广州市交委有关人士表示，楼巴退出市场是迟早的事。

　　地铁开通使楼巴停运

　　该小区销售中心主任王小姐对记者解释说，“2004年楼巴开通时，开发商就已向业主发出公告，清楚说明地铁三号线一开通就停运楼巴。

并且，在去年12月份，在小区的公告栏内也向业主说明了即将停运楼巴的消息。业主们应该已经有了心理准备，目前只接到两个业主的电话，都是询问楼巴是否取消，而不是投诉。”“但目前地铁设施尚未完善，此时停开楼巴合适吗？”面对记者的疑问，王小姐信心满满地称，半年以后就会好很多的。王小姐还表示，开发商已经应业主的要求在小区南面围墙上开了门，方便乘地铁的业主出入，公交线路方面也增加了59路等线路，一定程度上缓解了市民出行的不便，此外，小区周边也在进行大范围的施工，目的就是改善交通，相信到今年6月份，情况就会得到根本的改善。而当记者一再问及是否有可能恢复楼巴，运营过渡的几个月，王小姐也无奈地表示，不存在这方面的可能了。

　　现阶段楼巴依然是首选

　　记者随即采访了几位罗马家园的业主，针对取消楼巴这一决定，业主们大都认为不应草率地就停止营运楼巴，起码应在地铁设施完善以后，在广泛征询业主意见的基础上再行决定。

　　业主程先生对记者说，楼巴是其上下班和出行的首选交通工具，即使目前有了地铁三号线，综合考虑，还是坐楼巴更划算。据记者了解，造成业主们这种选择的主要原因，除了称地铁费用更贵以外，还在于目前地铁三号线的车厢太挤、上下班耗时太长，且地铁接驳公交的衔接还存在着等候时间太长的问题。

　　南奥将取消部分时段楼巴

　　而据传地铁沿线还有不少楼盘因地铁开通而让楼巴退市或减少营运楼巴数量，其中番禺区的南国奥林匹克花园便是一个。南国奥林匹克花园小区车队的相关负责人对记者表示，目前已经考虑减少楼巴的出行数量和密度了。她说：“除了在早晚的上下班高峰期仍按照原来这一时段的时间表正常运营楼巴外，其他时间就要与地铁的运行错开了。”

　　“一句话，除了上下班人流高峰期，地铁开我们就不开，地铁收车了，我们照常运营。”

　　但该小区多名业主表示，开发商作出这一决定之前，并没有征询广大业主的意见。

　　而记者在各大小区的业主论坛上并未发现对楼巴话题的热烈讨论，零星的几条关于楼巴的帖子也未触及楼巴退市，业内人士分析说，目前个别楼巴退市尚未影响到大多数业主，而随着地铁和公交线路的完善，人们渐渐习惯搭乘地铁、公交，楼巴最终可能会淡出市场。

　　小区公交配套设施不足

　　对此，广州市交委分管公交客运的有关负责人认为，罗马家园周边都有公交车、地铁接驳，该楼盘取消楼巴对居民出行影响应该不是很大。他表示，对于楼盘取消楼巴广州交通管理部门不会进行行政干预，这些都是市场运作的过程，如果承受不起成本取消楼巴主要是由楼盘开发商决定，不过他表示，楼巴退出市场是个最终的趋势。公交公司又如何看待呢？广州市一汽负责人表示，昨天他们才获悉海珠有一楼盘停开楼巴，大家都非常关注。他说，楼巴退出市场还是能分流部分客流量到公交上来的，但目前的问题是，公交虽然想开到楼盘内，但是因为很多楼盘没有站台等相应配套设施也不得不望而却步。