4年铺就发达完善铁路网

　　据新华社北京1月10日电铁道部部长刘志军10日宣布，大规模铁路建设已在全国大地上全面展开，中国发达完善的铁路网将在2010年初具规模。

　　刘志军在2007年全国铁路工作会议上描绘这个铁路网的具体图景：一是由客运专线、城际铁路、既有线提速线路相配套的快速客运网届时将初步建成。

在建的武汉—广州、郑州—西安、石家庄—太原等客运专线将通车运营。即将开工的哈尔滨—大连、北京—石家庄、天津—秦皇岛等客运专线将建成投产或基本建成；京沪高速铁路将基本建成；郑州—徐州、西安—宝鸡等客运专线将完成主体工程。此外，北京—天津、广州—深圳—香港等城际铁路将陆续通车运营。

　　二是各大区域之间大能力货运通道网络将基本形成。届时，各区域间货运将实现大出大入，长期困扰我们的铁路“瓶颈”状况将大大缓解。

　　三是铁路网区域布局将发生重大变化。京广线以东的东部铁路，以全面实现电气化、主要通道实现客货分线运输为主要标志，率先基本实现现代化。中、西部的路网规模将大幅度增长。

　　京沪高铁年内开工

　　铁道部今年将确保京沪高速铁路开工建设，并在2010年基本建成。这条设计时速350公里、初期运营时速300公里的客运专线，所通过的地区纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区，是全国经济发展最活跃的地区，也是全国客货运输最繁忙、增长潜力巨大的交通走廊。

　　据介绍，京沪高速铁路正线全长约1318公里，运营后，北京至上海高速列车全程运行时间只需5小时。目前，该建设项目预计投入将达到2000亿元。

　　另据了解，京津城际铁路建设要实现8月份完成架梁、10月份无碴轨道铺轨、11月份站后系统集成全面施工的阶段目标，确保2008年奥运会之前开通运营。

　　第六次大提速瞄准250公里

　　刘志军表示，铁路第六次大提速准备工作基本就绪，4月18日正式实施。这次大提速，标志着中国铁路既有线提速达到世界先进水平。第六次大面积提速，是在京哈、京沪、京广、陇海、浙赣、胶济、武九、广深线等既有干线实施的200公里速度级的提速，有条件的线路列车运行时速可达250公里。

　　部分城市实现“铁路公交”

　　2007年铁路将提供一系列适应社会需求的运输新产品。其中，在环渤海城市群、长三角城市群、珠三角城市群和中原、西北、西南、东北地区重点城市间，将大量开行城际快速客车，实现公交化运输。

　　刘志军表示，为确保客货运量持续大幅度增长，还将在跨区域的主要中心城市间，开行动车组快速客车，形成以北京为中心，辐射东北、华北、华东、中南、华南等区域间快速客运通道，大幅度压缩列车旅行时间。

　　今年基建投资预超2500亿

　　刘志军说，2007年中国铁路基本建设投资预计将达到2560亿元，新线铺轨2099公里，复线铺轨2347公里，电气化铁路投产2019公里。