VOLVO 新S80不靠加长靠品质

　　随着宝马、奔驰、奥迪、VOLVO、凯迪拉克的国产，中国车市在全球的地位已从量变上升到质的飞跃。业内人士预测，2007年的豪车竞争，可用“惨烈”两个字来形容。面对如此激烈的市场，豪华车的掌门人在想些什么呢？

　　（记者 连忱蔚）

　　日前，沃尔沃中国总经理宁立达在接受记者专访时表示，沃尔沃2006年在中国交车7000辆，2007年，沃尔沃除S80外还将引入C70和C30，加上国产后的S40和XC90，车型将空前丰富。

　　宁立达此次来沪是为了推广其旗舰产品沃尔沃新S80，作为沃尔沃汽车的旗舰产品，上一代S808年来全世界累计销量为37万辆，而在中国销量达到5万辆，中国市场销量已经上升到沃尔沃汽车公司全球销量的第二位。这在全球高档车销量结构中是绝无仅有的。即使是在中国独占鳌头的奥迪品牌，其中国销量在全球份额中还暂时处于第四的位置。宁立达表示，新S80除了安全性能令对手无法逾越，并注入了更豪华、更时尚、更科技的元素。它肩负着让沃尔沃迈入全新发展阶段的使命。对于新S80的市场表现，宁立达表示，虽然该车在去年10月份就已经投放中国市场，但因为真正的到店时间在12月份，这影响了一部分销量，因此，2007年该车将是沃尔沃中国销售的重头戏。

　　不过目前，中国人在豪华车消费上，要比欧洲消费者更加注重车身尺寸、车内空间等因素，这也是奥迪A6长期以来在中国只生产长阵版的原因。奥迪A6在中国的良好销量，印证了奥迪这一产品策略的正确性，而一向高傲的宝马最终也未能免俗，华晨宝马已宣布即将推出加长版的宝马5系。车长4851mm，轴距2835mm的全新沃尔沃S80，完全符合C级车的标准，但是面对向D级车靠拢的奥迪A6L和宝马加长版5系，沃尔沃新S80难免会显得有点魁梧不足。

　　关于会否也像宝马那样推出加长版的S80，宁立达给予了否定的回答，“沃尔沃S80是采取横置发动机的布局，占用车身长度较少，因此可以为车内留出更多空间，而我们的竞争对手采取的都是纵置发动机的布局。”他表示，如果将来中国市场对加长版的车型的需求更加旺盛，沃尔沃可能也会针对中国市场推出加长版S80，但是目前来说并没有这样的打算。