燃油附加费21日起下调

　　晨报讯(记者刘光菊)航空煤油降价了，燃油附加费也跟着跌了。昨日，部分航空公司收到民航总局通知：1月21日起，适当降低国内航线旅客运输燃油附加收取标准。乘客坐飞机，每次将少掏一二十元钱。对此，航空公司和乘客反应不一。

今年短短半个月时间，航空煤油先后降了两次价，每吨总共降了270元。昨日，国家发改委、民航总局下发通知，调整国内航线燃油附加税收取标准：800公里以下航段由现行每位旅客60元降至50元，800公里(含)以上航段由100元降至80元，自本月21日起执行(以出票时间为准)。同时，按成人普通票价10%计价的婴儿继续免收燃油附加；按成人普通票价50%计价的儿童、革命伤残军人和因公致残的人民警察燃油附加按调整后的标准继续实行减半收取。乘客、航空公司表情不一燃油附加费下调，乘客和航空公司反应不一。一位经常出差的毕先生称，虽然降得不多，毕竟是降了，这种姿态令人欣慰。但航空公司心情则显得复杂。一航空公司营业部经理称，目前航空煤油每吨价格为5700元，仍属高位运行。加上武汉航空竞争加剧，机票含金量降低，航空公司高成本运营现象短时间内仍难扭转。南航湖北公司有关人士称，客观上航空公司也希望燃油附加费下调，因为过高的燃油附加费会抑制乘客坐飞机的欲望，航空公司就不得不在机票价格上做文章。但是燃油附加费毕竟是一项刚性收入（不会打折），燃油费降了，并不意味着机票价格就能涨得起来。据悉，去年武汉航空业竞争加剧，票价跌跌不休，只涨不跌的燃油附加费成了航空公司的一根“救命稻草”。一航空业内人士测算，去年天河机场送客600万人次，以平均80元/人计算，仅燃油附加费收费一项就达到4.8亿元，去年武汉整个航空业的净利润不到3亿元。燃油附加费为航空公司扭亏可谓立下汗马功劳。

　　三航空公司否认将获百亿注资

　　新华社北京1月17日电中国国航、东方航空和南方航空17日均发布澄清公告，否认国家有关部门将向它们的控股股东，即中国航空集团公司、中国东方航空集团公司和中国南方航空集团公司这三大航空集团注资人民币100亿~200亿元。近日部分境内外媒体报道称，国家有关部门将向上述国内三大航空集团注资人民币100亿~200亿元，以扶持国内航空业的发展。中国国航等3家公司因此向集团公司查询，截至公告刊发日，集团并未收到国家有关部门将向其注资的任何书面文件。因此发出澄清公告。

　　航油降价三航空公司将多赚1.5亿

　　1月14日零时起，航空煤油价格每吨降低90元，有分析人士指出，此举将令中国国航、东方航空、南方航空三大航空公司增加1.5亿~2亿元不等的净利润。油价走低将令今年一季度航空公司整体利润飙升。“目前国内航油价格还是比国际上高，也许还有下调空间。”一位航空业人士向记者表示，去年国内航油价格三度上调，涨幅高达1100元，与当时国际价格基本持平。不过，目前国际原油价格已从78美元/桶的高位，下调至不足52美元/桶，因此国内的航油价格要比国际市场高出1000元左右。该人士认为国家发改委有可能还会再次调整油价。《信息时报》