“双生车”市场表现大盘点

　　日前，双环汽车宣布其以奔驰SMART为蓝本的新车“小贵族”将在本月正式上市。自去年该车的谍照曝光后，国人对其褒贬不一，有网友评说是中国版的奔驰Smart，也有网友评说这是拥有自主知识产权的一款高端微轿，“双生车”再次被推到了舆论的风口浪尖上。

　　本报记者骆晓昀

　　SMART&双环小贵族

　　相似指数：90%价格差异：40万左右

　　市场占有率：据悉，双环小贵族的售价将在2.8-5万元，它提供0.8L、1.1L两个排量的动力，达到欧III标准，同时可以加装OBD。虽然曾经遭到奔驰的强烈抗议，但在知识产权案方面经验丰富的双环显然不把奔驰放在眼里，小贵族本月上市估计也已经没有疑问了。目前，奔驰尚未将Smart引入国内销售，但市面上有零星进口车出售。

　　SPARK&QQ

　　相似指数：95%价格差异：3-4万

　　市场占有率：由于QQ占得先机，而且选择的模仿车型在中国市场未有长远的影响力，再加上SPARK长期受到产能限制，因此QQ占到了80%以上的市场。

　　宝马X5&双环SCEO

　　相似指数：98%价格差异：130万左右

　　市场占有率：宝马X5的江山显然无法撼动，双环SCEO虽然在三线城市有一些销量，但是在主流市场这两款车不是一个级别的较量。

　　丰田花冠&比亚迪F3

　　相似指数：85%价格差异：6万左右

　　市场占有率：比亚迪F3在上市时间上占弱势，但是其2006年的表现可圈可点，特别是打入了一线城市的主流市场。

　　VOLVOS80&东方之子

　　相似指数：60%价格差异：70万左右

　　市场占有率：在不同的细分市场中这两款车表现都还不错。总销量应该东方之子略胜一筹，不过，VOLVO的品牌是谁也无法复制的。

　　本田CRV&来宝SRV

　　相似指数：82%价格差异：15万左右

　　市场占有率：在一线城市的主流市场中CRV的优势尤其明显，SRV无法对其构成较大影响。

　　上海大众POLO&阁萝

　　相似指数：78%价格差异：4万元左右

　　市场占有率：POLO作为上海大众的重点品牌，其市场占有率一直在其细分市场中举足轻重，阁箩只是借其外形在市场上混个脸熟而已。

　　日产Frontier&长城赛影

　　相似指数：75%价格差异：40万左右

　　市场占有率：由于日产该款车属于进口车，同时又是比较小众的SUV，因此在中国的声势较小，而长城赛影在国产SUV市场已经建立了自己的半壁江山。

　　街头调查

　　在上海街头的调查显示，对双生车的接受度成两极化的分布。类似QQ、长城赛影这类模仿者，他们选择的模仿对象在中国市场没有太大的影响力，品牌部分或完全由其自身打造，上海消费者的接受度相对比较大。而如同CEO或阁萝选择的模仿对象已经有了很大市场影响和市场占有率，上海消费者普遍表示不会购买。